| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第12-20页 |
| 1.1 本文研究的背景与意义 | 第12-13页 |
| 1.2 结构优化设计的理论与发展 | 第13-14页 |
| 1.2.1 结构优化设计理论 | 第13页 |
| 1.2.2 结构优化设计的意义 | 第13-14页 |
| 1.2.3 结构优化设计研究现状 | 第14页 |
| 1.3 建筑结构抗风优化设计研究概况 | 第14-16页 |
| 1.3.1 风洞试验 | 第14-15页 |
| 1.3.2 超高层建筑结构抗风优化现状 | 第15-16页 |
| 1.4 结构可靠度理论与抗风优化设计的应用 | 第16-18页 |
| 1.4.1 结构可靠度理论 | 第16-17页 |
| 1.4.2 结构可靠度理论在结构抗风优化设计中的应用 | 第17-18页 |
| 1.5 风速风向 | 第18-19页 |
| 1.6 本文的研究工作与创新之处 | 第19-20页 |
| 第二章 考虑加速度约束的抗风优化设计方法 | 第20-47页 |
| 2.1 设计变量 | 第21-22页 |
| 2.2 目标函数 | 第22-23页 |
| 2.3 约束条件 | 第23-25页 |
| 2.4 约束条件的显式表达 | 第25-26页 |
| 2.4.1 位移约束函数 | 第25页 |
| 2.4.2 结构自振频率约束 | 第25-26页 |
| 2.5 优化设计流程 | 第26-27页 |
| 2.6 案例分析 | 第27-46页 |
| 2.6.1 工程概况 | 第27-28页 |
| 2.6.2 风荷载的计算 | 第28-46页 |
| 2.7 本章小结 | 第46-47页 |
| 第三章 基于确定性参数在单风向下两种加速度约束及抗风优化方法 | 第47-69页 |
| 3.1 CAARC标准模型风洞试验 | 第47-52页 |
| 3.1.1 刚性模型多点同步测压风洞试验简介 | 第47-50页 |
| 3.1.2 风压系数 | 第50页 |
| 3.1.3 计算参考点实际风压 | 第50-51页 |
| 3.1.4 实验数据处理 | 第51-52页 |
| 3.2 单风向下超高层建筑抗风优化设计 | 第52-68页 |
| 3.2.1 优化工程概况 | 第52-54页 |
| 3.2.2 频域法计算风振响应及最不利风向选取 | 第54-56页 |
| 3.2.3 建立模态加速度显式表达 | 第56-58页 |
| 3.2.4 建立实际加速度显式表达 | 第58-59页 |
| 3.2.5 超高层结构抗风优化数学模型 | 第59-61页 |
| 3.2.6 最优准则法原理(OC法) | 第61-63页 |
| 3.2.7 优化结果与分析 | 第63-68页 |
| 3.3 本章结语 | 第68-69页 |
| 第四章 基于可靠度理论建立单风向加速度约束及抗风优化方法 | 第69-92页 |
| 4.1 可靠度 | 第70-79页 |
| 4.1.1 设计验算点法 | 第70-72页 |
| 4.1.2 当量正态化法(JC法) | 第72-74页 |
| 4.1.3 映射变换法 | 第74-78页 |
| 4.1.4 蒙特卡洛法 | 第78-79页 |
| 4.2 建立模态加速度的结构可靠度方程 | 第79-84页 |
| 4.3 单风向可靠度频率约束建筑结构抗风优化设计 | 第84-91页 |
| 4.4 本章小结 | 第91-92页 |
| 第五章 基于可靠度理论考虑风向因子的建筑结构抗风优化设计方法 | 第92-104页 |
| 5.1 风速风向因子 | 第92-93页 |
| 5.2 结合风向因子的动力响应 | 第93-98页 |
| 5.3 频率限值求解 | 第98-99页 |
| 5.4 结合风速风向因子的抗风优化设计 | 第99-102页 |
| 5.4.1 优化的基本概况 | 第99-100页 |
| 5.4.2 优化的结果与分析 | 第100-102页 |
| 5.5 本章小结 | 第102-104页 |
| 第六章 结论与展望 | 第104-106页 |
| 6.1 结论 | 第104-105页 |
| 6.2 展望 | 第105-106页 |
| 参考文献 | 第106-111页 |
| 附录 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第111-112页 |
| 致谢 | 第112页 |
