好望角型船舶运价指数预测
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-13页 |
| ·研究背景和意义 | 第9-11页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·研究意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状综述 | 第11-12页 |
| ·本文主要工作 | 第12-13页 |
| 第2章 国际干散货航运市场运行机制分析 | 第13-29页 |
| ·国际干散货航运市场简述 | 第13-16页 |
| ·国际干散货航运市场分类 | 第13-15页 |
| ·国际干散货航运市场基本形态 | 第15-16页 |
| ·国际干散货航运市场特点 | 第16-18页 |
| ·国际干散货航运市场需求分析 | 第18-24页 |
| ·铁矿石 | 第20页 |
| ·煤炭 | 第20-21页 |
| ·粮谷 | 第21-22页 |
| ·小宗干散货 | 第22-23页 |
| ·需求影响因素分析 | 第23-24页 |
| ·国际干散货航运市场供给分析 | 第24-29页 |
| ·国际干散货航运市场运力规模分析 | 第24-25页 |
| ·供给影响因素分析 | 第25-26页 |
| ·世界干散货船队发展趋势分析 | 第26-29页 |
| 第3章 运价指数分析 | 第29-40页 |
| ·干散货运价指数介绍 | 第29-30页 |
| ·干散货运价指数计算原理 | 第30-34页 |
| ·干散货运价指数影响因素分析 | 第34-37页 |
| ·国际干散货航运市场现状分析 | 第37-40页 |
| 第4章 小波变换-ARMA混合模型的构建 | 第40-55页 |
| ·混合模型构建原理 | 第40-42页 |
| ·小波变换原理 | 第42-49页 |
| ·小波变换的由来及发展概况 | 第42页 |
| ·小波分析介绍 | 第42-48页 |
| ·小波变换分析在本文模型中的作用 | 第48-49页 |
| ·ARMA模型预测原理 | 第49-55页 |
| ·ARMA模型介绍 | 第49-51页 |
| ·ARMA模型预测步骤 | 第51-55页 |
| 第5章 实证分析 | 第55-74页 |
| ·样本数据 | 第55页 |
| ·好望角型船舶运价指数预测模型中的小波分析 | 第55-70页 |
| ·小波函数类型选择 | 第57-65页 |
| ·分解尺度的选择 | 第65-70页 |
| ·好望角型船舶运价指数预测模型中的ARMA模型 | 第70-74页 |
| 第6章 结论 | 第74-76页 |
| ·本文的主要工作 | 第74-75页 |
| ·结论与展望 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-78页 |
| 攻读研究生期间发表论文 | 第78-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |
