混合励磁同步电动机优化设计及其控制研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| abstract | 第4-5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-15页 |
| 1.1 选题背景及意义 | 第8-9页 |
| 1.2 混合励磁电机研究现状 | 第9-11页 |
| 1.3 混合励磁电动机控制策略 | 第11-14页 |
| 1.3.1 低速区控制策略 | 第12页 |
| 1.3.2 中速区控制策略 | 第12-13页 |
| 1.3.3 高速区弱磁控制策略 | 第13-14页 |
| 1.4 本文研究的主要内容 | 第14-15页 |
| 第2章 混合励磁同步电动机性能分析 | 第15-31页 |
| 2.1 汽车的理想运行特性 | 第15-16页 |
| 2.2 混合励磁同步电动机数学模型 | 第16-18页 |
| 2.3 混合励磁同步电动机性能分析 | 第18-22页 |
| 2.3.1 低速性能 | 第18-19页 |
| 2.3.2 高速弱磁性能 | 第19-22页 |
| 2.3.3 电机参数对驱动电机性能影响 | 第22页 |
| 2.4 调速性能仿真 | 第22-30页 |
| 2.4.1 低速性能仿真 | 第23-25页 |
| 2.4.2 高速弱磁性能仿真 | 第25-28页 |
| 2.4.3 调磁性能仿真 | 第28-29页 |
| 2.4.4 直交轴电感计算 | 第29-30页 |
| 2.5 小结 | 第30-31页 |
| 第3章 混合励磁同步电动机优化设计 | 第31-49页 |
| 3.1 混合励磁同步电动机转矩分析 | 第31-34页 |
| 3.2 转矩脉动优化措施 | 第34-38页 |
| 3.2.1 电枢绕组节距优化 | 第34-35页 |
| 3.2.2 定子斜槽 | 第35-36页 |
| 3.2.3 极弧系数优化 | 第36-37页 |
| 3.2.4 综合优化处理 | 第37-38页 |
| 3.3 转子结构多目标优化设计 | 第38-48页 |
| 3.3.1 HTGA算法 | 第38-46页 |
| 3.3.2 HTGA结果分析 | 第46-48页 |
| 3.4 小结 | 第48-49页 |
| 第4章 混合励磁同步电动机控制系统仿真 | 第49-63页 |
| 4.1 空间矢量控制原理 | 第49-51页 |
| 4.1.1 空间矢量脉宽调制技术 | 第49-50页 |
| 4.1.2 矢量控制原理 | 第50-51页 |
| 4.2 混合励磁同步电动机控制系统建模 | 第51-57页 |
| 4.2.1 电动机本体模块 | 第52-53页 |
| 4.2.2 速度闭环控制模块 | 第53页 |
| 4.2.3 电流计算模块 | 第53-56页 |
| 4.2.4 其他模块 | 第56-57页 |
| 4.3 仿真结果分析 | 第57-62页 |
| 4.3.1 最大转矩电流比控制性能分析 | 第57-59页 |
| 4.3.2 cosφ=1时高速弱磁控制性能分析 | 第59-62页 |
| 4.4 小结 | 第62-63页 |
| 第5章 样机实验 | 第63-72页 |
| 5.1 样机调磁性能测试 | 第63-66页 |
| 5.2 样机调速性能测试 | 第66-71页 |
| 5.2.1 低速性能测试 | 第67-69页 |
| 5.2.2 高速弱磁性能测试 | 第69-71页 |
| 5.3 小结 | 第71-72页 |
| 第6章 结论与展望 | 第72-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-78页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第78页 |
