内蒙古“建设—经营—移交”式公共设施Q项目建设中的政府行为研究
| 中文摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 一、绪论 | 第9-16页 |
| (一) 选题背景和选题意义 | 第9-10页 |
| 1. 选题背景 | 第9页 |
| 2. 选题意义 | 第9-10页 |
| (二) 国内外研究现状综述 | 第10-13页 |
| (三) 研究思路和方法 | 第13-14页 |
| (四) 本文创新之处 | 第14页 |
| (五) 概念的界定与理论的阐释 | 第14-16页 |
| 1. BOT相关概念及理论 | 第14-15页 |
| 2. 政府行为概念及本文理论切入点 | 第15-16页 |
| 二、内蒙古Q项目建设过程中政府行为 | 第16-22页 |
| (一) 项目建设前期阶段的政府行为 | 第16-17页 |
| (二) 项目建设准备阶段的政府行为 | 第17-19页 |
| (三) 项目建设实施阶段的政府行为 | 第19-22页 |
| 三、我国BOT项目建设中政府行为有待改进之处 | 第22-29页 |
| (一) 政府公共基础设施建设理念尚待提升 | 第22-23页 |
| (二) 政府法规制度存欠缺冲突尚需统一完善 | 第23-25页 |
| (三) 政府的“经济人”身份之状况有待优化 | 第25-27页 |
| (四) 政府人员追求私人利益之现象需要避免 | 第27-29页 |
| 四、国外BOT项目建设中政府行为分析 | 第29-35页 |
| (一) 发达国家和地区 | 第29-32页 |
| 1. 香港 | 第29-30页 |
| 2. 澳大利亚 | 第30-32页 |
| (二) 发展中国家 | 第32-35页 |
| 1. 泰国 | 第32页 |
| 2. 菲律宾 | 第32-33页 |
| 3. 印度 | 第33-35页 |
| 五、我国BOT项目建设中政府行为的对策路径探析 | 第35-39页 |
| (一) 法规方面 | 第35页 |
| (二) 技术方面 | 第35-36页 |
| (三) 管理方面 | 第36-39页 |
| 六、结束语 | 第39-41页 |
| 参考文献 | 第41-43页 |
| 致谢 | 第43页 |
