市政道路养护改造项目成本控制研究
| 致谢 | 第4-5页 |
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 1 绪论 | 第11-22页 |
| 1.1 研究背景 | 第11-12页 |
| 1.2 研究目的和意义 | 第12-13页 |
| 1.2.1 研究目的 | 第12-13页 |
| 1.2.2 研究意义 | 第13页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第13-19页 |
| 1.3.1 作业成本法的相关研究 | 第13-17页 |
| 1.3.2 成本动因的相关研究 | 第17-18页 |
| 1.3.3 道路养护企业成本控制相关研究 | 第18-19页 |
| 1.4 探究手段和技术措施 | 第19-20页 |
| 1.4.1 探究手段 | 第19-20页 |
| 1.4.2 技术措施 | 第20页 |
| 1.5 本文的主要内容及架构 | 第20-22页 |
| 2 相关理论基础 | 第22-32页 |
| 2.1 相关概念界定 | 第22-26页 |
| 2.1.1 市政道路的界定 | 第22页 |
| 2.1.2 道路养护的意义与分类 | 第22-23页 |
| 2.1.3 道路养护改造的分类 | 第23-24页 |
| 2.1.4 市政道路养护改造成本控制 | 第24-26页 |
| 2.2 市政道路养护成本控制相关理论方法概述 | 第26-31页 |
| 2.2.1 项目成本控制基础理论 | 第26-27页 |
| 2.2.2 作业成本法 | 第27-30页 |
| 2.2.3 成本动因 | 第30-31页 |
| 2.3 借鉴与启示 | 第31页 |
| 2.4 本章小结 | 第31-32页 |
| 3 A项目成本控制现状分析 | 第32-40页 |
| 3.1 项目概况 | 第32页 |
| 3.1.1 公司概况 | 第32页 |
| 3.1.2 养护项目概述 | 第32页 |
| 3.2 项目养护成本控制现状分析 | 第32-39页 |
| 3.2.1 项目成本控制组织结构 | 第32-33页 |
| 3.2.2 项目成本结构及变动趋势 | 第33-35页 |
| 3.2.3 项目养护成本控制方法阐述 | 第35-36页 |
| 3.2.4 项目成本管控问题及原因分析 | 第36-39页 |
| 3.3 本章小结 | 第39-40页 |
| 4 A项目的养护成本控制方案设计 | 第40-56页 |
| 4.1 作业成本法实施的流程再造 | 第40-42页 |
| 4.1.1 项目养护概况 | 第40-41页 |
| 4.1.2 项目作业体系的建立 | 第41-42页 |
| 4.2 养护改造成本控制的模型构建 | 第42-48页 |
| 4.2.1 样本选取与数据收集 | 第42-43页 |
| 4.2.2 回归分析养护过程之中的成本动因 | 第43-46页 |
| 4.2.3 综合控制分析 | 第46-48页 |
| 4.3 项目成本控制模型评价 | 第48-55页 |
| 4.3.1 层次分析法介绍 | 第49-51页 |
| 4.3.2 项目指标体系构建 | 第51-52页 |
| 4.3.3 项目指标权重计算 | 第52-54页 |
| 4.3.4 综合评价 | 第54-55页 |
| 4.4 本章小结 | 第55-56页 |
| 5 A项目养护成本控制策略及措施 | 第56-63页 |
| 5.1 养护成本控制策略 | 第56-58页 |
| 5.1.1 加强原材料的管理控制工程成本 | 第56页 |
| 5.1.2 提高全员参与意识 | 第56-57页 |
| 5.1.3 完善成本信息系统 | 第57页 |
| 5.1.4 优化组织结构和项目流程 | 第57-58页 |
| 5.2 保障A项目成本控制方法改进的措施 | 第58-62页 |
| 5.2.1 组织措施保障 | 第58页 |
| 5.2.2 制度措施保障 | 第58-60页 |
| 5.2.3 技术措施保障 | 第60-62页 |
| 5.3 本章小结 | 第62-63页 |
| 6 结论与展望 | 第63-65页 |
| 6.1 结论 | 第63页 |
| 6.2 未来研究以及展望 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-67页 |
| 附录 | 第67-69页 |
| 作者简历 | 第69页 |
