合肥市老城区与滨湖新区生活性街道活力对比研究
| 致谢 | 第6-7页 |
| 摘要 | 第7-8页 |
| ABSTRACT | 第8页 |
| 第一章 绪论 | 第14-25页 |
| 1.1 问题的提出 | 第14-15页 |
| 1.2 研究对象的范围及相关概念界定 | 第15-20页 |
| 1.2.1 研究对象的范围 | 第15页 |
| 1.2.2 城市生活性街道概念界定 | 第15-18页 |
| 1.2.3 生活性街道的主要表现形式 | 第18页 |
| 1.2.4 生活性街道的功能 | 第18-20页 |
| 1.3 研究的目的与意义 | 第20-21页 |
| 1.4 国内外相关研究综述 | 第21-23页 |
| 1.4.1 国外相关研究 | 第21-23页 |
| 1.4.2 国内相关研究 | 第23页 |
| 1.5 研究方法 | 第23页 |
| 1.6 论文框架梳理 | 第23-25页 |
| 第二章 人在街道空间中的心理行为需求 | 第25-32页 |
| 2.1 人的心理及行为特征 | 第25-28页 |
| 2.1.1 人的感知特征 | 第25-27页 |
| 2.1.2 人的需求特征 | 第27-28页 |
| 2.2 街道中人的心理需求 | 第28-30页 |
| 2.2.1 安全性需求 | 第29页 |
| 2.2.2 便捷性需求 | 第29页 |
| 2.2.3 舒适性需求 | 第29页 |
| 2.2.4 交往性需求 | 第29-30页 |
| 2.2.5 观赏性需求 | 第30页 |
| 2.2.6 自我选择性需求 | 第30页 |
| 2.3 人在街道中的活动 | 第30-31页 |
| 2.3.1 必要性活动 | 第30-31页 |
| 2.3.2 自发性活动 | 第31页 |
| 2.3.3 社会性活动 | 第31页 |
| 2.4 本章小结 | 第31-32页 |
| 第三章 生活性街道活力及构成要素分析 | 第32-40页 |
| 3.1 生活性街道活力 | 第32页 |
| 3.2 街道长度及空间尺度要素分析 | 第32-36页 |
| 3.2.1 街道长度 | 第32-34页 |
| 3.2.2 街道空间尺度 | 第34-36页 |
| 3.3 街道功能要素分析 | 第36-37页 |
| 3.4 街道界面要素分析 | 第37-38页 |
| 3.4.1 界面的概念 | 第37页 |
| 3.4.2 界面的分类 | 第37-38页 |
| 3.5 街道绿化及公共设施要素分析 | 第38-39页 |
| 3.5.1 街道绿化 | 第38-39页 |
| 3.5.2 街道设施的设置 | 第39页 |
| 3.6 本章小结 | 第39-40页 |
| 第四章 生活性街道活力调研分析 | 第40-67页 |
| 4.1 调研对象 | 第40-41页 |
| 4.1.1 合肥市老城区 | 第40页 |
| 4.1.2 滨湖新区 | 第40-41页 |
| 4.2 基本情况 | 第41-42页 |
| 4.2.1 庐江路 | 第41页 |
| 4.2.2 宿州路 | 第41页 |
| 4.2.3 广西路 | 第41-42页 |
| 4.2.4 天山路 | 第42页 |
| 4.3 问卷调研分析 | 第42-46页 |
| 4.4 行为观察分析 | 第46-53页 |
| 4.4.1 行为种类分析 | 第49-50页 |
| 4.4.2 行为发生地点分析 | 第50-51页 |
| 4.4.3 沿街小区出入口与行为活动发生的关联性 | 第51-53页 |
| 4.5 构成要素分析 | 第53-66页 |
| 4.5.1 街道长度及空间尺度 | 第53-56页 |
| 4.5.2 街道界面 | 第56-59页 |
| 4.5.3 街道功能 | 第59-64页 |
| 4.5.4 街道绿化及设施 | 第64-66页 |
| 4.6 本章小结 | 第66-67页 |
| 第五章 对比分析及营造生活性街道活力的建议 | 第67-75页 |
| 5.1 对比分析 | 第67-69页 |
| 5.1.1 问卷结果对比分析 | 第67页 |
| 5.1.2 行为活动观察结果对比分析 | 第67页 |
| 5.1.3 街道活力构成要素对比分析 | 第67-69页 |
| 5.2 营造生活性街道活力的几点建议 | 第69-72页 |
| 5.2.1 安全、方便的人行区域 | 第69页 |
| 5.2.2 合理解决交通问题 | 第69-70页 |
| 5.2.3 恰当的绿化方式及方便的街道设施 | 第70-71页 |
| 5.2.4 开放的建筑底层界面 | 第71页 |
| 5.2.5 吸引人的活动 | 第71-72页 |
| 5.3 街道活力的禁忌 | 第72-73页 |
| 5.3.1 人行道过窄 | 第72页 |
| 5.3.2 机动车侵占人行道 | 第72页 |
| 5.3.3 建筑与街道缺少交流 | 第72-73页 |
| 5.4 其他建议 | 第73-74页 |
| 5.4.1 城市街道管理 | 第73页 |
| 5.4.2 公众参与 | 第73-74页 |
| 5.5 本章小结 | 第74-75页 |
| 第六章 总结与思考 | 第75-76页 |
| 6.1 结语 | 第75页 |
| 6.2 思考 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-78页 |
| 附录一：调研问卷 | 第78-80页 |
| 附录二：在校期间公开发表论文 | 第80页 |
