| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-16页 |
| 1.1 课题背景 | 第8页 |
| 1.2 研究的目的和意义 | 第8-10页 |
| 1.3 国内外现状 | 第10-15页 |
| 1.3.1 电池充电调节器拓扑概述 | 第10-13页 |
| 1.3.2 电池充电调节器控制策略研究 | 第13-15页 |
| 1.4 主要研究内容 | 第15-16页 |
| 第2章 电池充电调节器拓扑结构的研究 | 第16-25页 |
| 2.1 引言 | 第16页 |
| 2.2 电池充电调节器拓扑的选择 | 第16页 |
| 2.3 耦合电感Superbuck变换器工作原理分析 | 第16-22页 |
| 2.3.1 变换器工作原理分析 | 第17页 |
| 2.3.2 变换器小信号建模分析 | 第17-21页 |
| 2.3.3 减小输入电流纹波 | 第21-22页 |
| 2.4 耦合电感的Superbuck变换器参数设计 | 第22-24页 |
| 2.4.1 开关器件的选型 | 第22页 |
| 2.4.2 磁性元件设计 | 第22-24页 |
| 2.5 本章小结 | 第24-25页 |
| 第3章 Superbuck 变换器阻尼参数设计及耦合电感分析 | 第25-32页 |
| 3.1 引言 | 第25页 |
| 3.2 阻尼网络参数设计 | 第25-30页 |
| 3.2.1 选取阻尼参数 | 第25-27页 |
| 3.2.2 约束条件验证 | 第27-30页 |
| 3.3 耦合电感不同耦合系数对变换器影响 | 第30-31页 |
| 3.4 本章小结 | 第31-32页 |
| 第4章 Superbuck 变换器控制电路的研究 | 第32-42页 |
| 4.1 引言 | 第32页 |
| 4.2 Superbuck变换器控制方法研究 | 第32-35页 |
| 4.2.1 电压模式控制PWM | 第32页 |
| 4.2.2 峰值电流模式控制PWM | 第32-33页 |
| 4.2.3 平均电流模式控制PWM | 第33-35页 |
| 4.3 变换器环路补偿设计 | 第35-40页 |
| 4.3.1 电流内环的环路补偿设计 | 第36-38页 |
| 4.3.2 电压外环的环路补偿设计 | 第38-40页 |
| 4.4 采样电路设计 | 第40-41页 |
| 4.5 本章小结 | 第41-42页 |
| 第5章 Superbuck 变换器实验结果分析 | 第42-49页 |
| 5.1 引言 | 第42页 |
| 5.2 Superbuck变换器仿真结果分析 | 第42-45页 |
| 5.2.1 开环仿真实验 | 第42-43页 |
| 5.2.2 闭环仿真实验 | 第43-45页 |
| 5.3 Superbuck变换器实验结果分析 | 第45-47页 |
| 5.3.1 恒流充电阶段实验结果分析 | 第45-47页 |
| 5.3.2 恒压充电阶段实验结果分析 | 第47页 |
| 5.4 Superbuck变换器效率测试 | 第47-48页 |
| 5.5 本章小结 | 第48-49页 |
| 结论 | 第49-50页 |
| 参考文献 | 第50-54页 |
| 附录 | 第54-56页 |
| 致谢 | 第56页 |
