摘要 | 第4-5页 |
ABSTRACT | 第5-6页 |
第一章 绪论 | 第9-21页 |
1.1 引言 | 第9页 |
1.2 研究背景和意义 | 第9-13页 |
1.2.1 研究背景 | 第9-12页 |
1.2.2 研究意义 | 第12-13页 |
1.3 研究现状 | 第13-19页 |
1.3.1 框架结构抗连续倒塌研究 | 第13页 |
1.3.2 桁架结构抗连续倒塌研究 | 第13-15页 |
1.3.3 网架和网壳结构抗连续倒塌研究 | 第15-16页 |
1.3.4 各国关于抗连续倒塌的规范 | 第16-19页 |
1.4 本文研究内容 | 第19-21页 |
第二章 大跨度空间结构抗连续倒塌研究方法 | 第21-30页 |
2.1 抗连续倒塌设计和分析方法 | 第21-22页 |
2.1.1 抗连续倒塌设计方法 | 第21页 |
2.1.2 抗连续倒塌分析方法 | 第21-22页 |
2.2 连续倒塌静力分析方法 | 第22-23页 |
2.2.1 结构鲁棒性 | 第22页 |
2.2.2 杆件敏感性分析 | 第22-23页 |
2.2.3 杆件重要性分析 | 第23页 |
2.2.4 构件拆除法 | 第23页 |
2.3 连续倒塌动力分析方法 | 第23-26页 |
2.3.1 瞬时刚度退化法 | 第24页 |
2.3.2 初始条件法 | 第24-25页 |
2.3.3 瞬时内力卸载法 | 第25页 |
2.3.4 瞬时内力加载法 | 第25-26页 |
2.3.5 全过程动力模拟法 | 第26页 |
2.4 连续倒塌破坏评价准则 | 第26-29页 |
2.4.1 不引起剩余杆件失效准则 | 第27页 |
2.4.2 承载力准则 | 第27页 |
2.4.3 变形准则 | 第27-28页 |
2.4.4 能量准则 | 第28页 |
2.4.5 面积比准则 | 第28-29页 |
2.5 本章小结 | 第29-30页 |
第三章 双层球面网壳施工过程中抗连续倒塌静力分析 | 第30-40页 |
3.1 结构模型 | 第30-32页 |
3.2 杆件重要性分析 | 第32-35页 |
3.3 静力法连续倒塌分析 | 第35-39页 |
3.3.1 拆除构件 | 第35-36页 |
3.3.2 结构响应 | 第36-39页 |
3.4 本章小结 | 第39-40页 |
第四章 双层球面网壳施工过程中抗连续倒塌动力分析 | 第40-62页 |
4.1 考虑了初始状态的等效荷载瞬时卸载法 | 第40-46页 |
4.1.1 确定等效荷载 | 第40-41页 |
4.1.2 确定荷载时程曲线 | 第41-46页 |
4.2 动力法连续倒塌分析 | 第46-49页 |
4.2.1 建立模型 | 第46-47页 |
4.2.2 分析结果 | 第47-49页 |
4.3 连续倒塌破坏模式分析 | 第49-51页 |
4.4 不同位置杆件发生初始破坏结构连续倒塌模式比较 | 第51页 |
4.5 静力分析中动力放大系数(DIF)取值探讨 | 第51-56页 |
4.5.1 由典型杆件应力讨论动力放大系数 | 第52-53页 |
4.5.2 由典型节点位移讨论动力放大系数 | 第53-54页 |
4.5.3 由非典型节点位移讨论动力放大系数 | 第54-56页 |
4.6 增大关键杆件截面对结构抗连续倒塌性能的影响 | 第56-58页 |
4.6.1 增大下弦纬向和上弦纬向关键杆件截面 | 第56-58页 |
4.6.2 增大下弦经向和上弦经向关键杆件截面 | 第58页 |
4.7 在洞口处设置临时支撑对结构抗连续倒塌性能的影响 | 第58-60页 |
4.8 本章小结 | 第60-62页 |
第五章 降低结构在施工过程中抗连续倒塌概率的措施 | 第62-65页 |
5.1 降低偶然事件的概率 | 第62-63页 |
5.2 加强概念设计 | 第63页 |
5.3 增大洞口下方上下弦纬向杆件截面 | 第63页 |
5.4 在洞口处设置临时支撑 | 第63-64页 |
5.5 本章小结 | 第64-65页 |
第六章 结论和展望 | 第65-68页 |
6.1 本文主要结论 | 第65-66页 |
6.2 后续研究和展望 | 第66-68页 |
参考文献 | 第68-72页 |
发表论文和参与科研情况说明 | 第72-73页 |
致谢 | 第73-74页 |