某大跨度管桁架施工关键技术研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| abstract | 第4-5页 |
| 1 绪论 | 第9-25页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 研究现状 | 第10-21页 |
| 1.2.1 管桁架结构研究现状 | 第10-16页 |
| 1.2.2 BIM技术研究现状 | 第16-21页 |
| 1.3 技术研究路线 | 第21-22页 |
| 1.4 本文主要研究内容 | 第22-25页 |
| 2 管桁架施工力学理论 | 第25-35页 |
| 2.1 施工力学理论 | 第25-27页 |
| 2.1.1 时变力学理论 | 第25页 |
| 2.1.2 施工时变力学效应 | 第25-26页 |
| 2.1.3 大跨度钢结构施工时变性 | 第26页 |
| 2.1.4 施工过程中结构分析 | 第26-27页 |
| 2.2 计算方法 | 第27-30页 |
| 2.2.1 考虑施工工况的施工阶段状态变量叠加法 | 第27-28页 |
| 2.2.2 生死单元技术 | 第28-29页 |
| 2.2.3 一般有限单元法 | 第29-30页 |
| 2.3 有限元软件的施工分析原理 | 第30-31页 |
| 2.3.1 有限元软件概述 | 第30页 |
| 2.3.2 软件分析原理 | 第30-31页 |
| 2.4 钢结构施工变形预调值 | 第31-33页 |
| 2.4.1 钢结构施工变形预调值概念 | 第31-32页 |
| 2.4.2 钢结构施工变形预调值计算方法 | 第32-33页 |
| 2.5 本章小结 | 第33-35页 |
| 3 管桁架施工方案分析 | 第35-47页 |
| 3.1 大跨度钢结构常用施工方法分析 | 第35-40页 |
| 3.1.1 常用施工方法 | 第35-39页 |
| 3.1.2 常用卸载方法 | 第39-40页 |
| 3.2 分段吊装方案研究 | 第40-44页 |
| 3.2.1 工程概况 | 第40-41页 |
| 3.2.2 工程难点分析 | 第41-42页 |
| 3.2.3 施工方案的选取 | 第42-43页 |
| 3.2.4 桁架吊装分段 | 第43-44页 |
| 3.2.5 两种施工方案 | 第44页 |
| 3.3 本章小结 | 第44-47页 |
| 4 基于MidasGen施工模拟分析 | 第47-67页 |
| 4.1 有限元模型建立 | 第47-50页 |
| 4.1.1 材料定义 | 第47-49页 |
| 4.1.2 荷载组合 | 第49-50页 |
| 4.1.3 有限元模型 | 第50页 |
| 4.2 不同荷载工况下的受力分析 | 第50-61页 |
| 4.2.1 结构静力分析 | 第50-51页 |
| 4.2.2 施工过程模拟 | 第51-56页 |
| 4.2.3 施工过程位移和应力分析 | 第56-58页 |
| 4.2.4 施工过程稳定性验算 | 第58-61页 |
| 4.3 计算值和理论值对比分析 | 第61-64页 |
| 4.4 施工变形预调值的计算 | 第64-65页 |
| 4.5 本章小结 | 第65-67页 |
| 5 基于BIM的施工过程控制研究 | 第67-87页 |
| 5.1 异形桁架加工制作 | 第67-72页 |
| 5.1.1 难点分析 | 第67页 |
| 5.1.2 钢结构深化设计 | 第67-71页 |
| 5.1.3 管桁架工厂加工与制作 | 第71-72页 |
| 5.2 桁架预拼装、吊装和焊接 | 第72-84页 |
| 5.2.1 难点分析 | 第72页 |
| 5.2.2 三维场地布置 | 第72-74页 |
| 5.2.3 分段吊装施工全过程模拟 | 第74-75页 |
| 5.2.4 测量控制 | 第75-78页 |
| 5.2.5 误差的消除 | 第78页 |
| 5.2.6 桁架的预拼装 | 第78-80页 |
| 5.2.7 现场吊装 | 第80-82页 |
| 5.2.8 桁架焊接 | 第82-84页 |
| 5.3 本章小结 | 第84-87页 |
| 6 结论与展望 | 第87-89页 |
| 6.1 结论 | 第87页 |
| 6.2 展望 | 第87-89页 |
| 致谢 | 第89-91页 |
| 参考文献 | 第91-97页 |
| 附录 攻读硕士阶段论文发表及科研情况 | 第97页 |
