摘要 | 第2-4页 |
ABSTRACT | 第4-5页 |
第一章 绪论 | 第8-16页 |
第一节 研究背景和意义 | 第8-11页 |
一、背景介绍 | 第8-10页 |
二、研究意义 | 第10-11页 |
第二节 国外研究现状 | 第11-13页 |
第三节 国内研究现状 | 第13-16页 |
第二章 理论基础 | 第16-24页 |
第一节 相关概念界定 | 第16-19页 |
一、公共产品和私人产品 | 第16-17页 |
二、公共产品的分类 | 第17-19页 |
第二节 公共产品供给的相关理论 | 第19-21页 |
第三节 公共产品供给模式 | 第21-24页 |
一、政府供给模式 | 第21页 |
二、市场供给模式 | 第21-22页 |
三、第三部门供给模式 | 第22页 |
四、混合供给模式 | 第22-24页 |
第三章 我国农村公路供给机制的实证分析 | 第24-39页 |
第一节 我国农村公路的供给现状 | 第24-28页 |
一、全国农村公路总体供给情况 | 第24-27页 |
二、山区、边疆,少数民族地区的农村公路发展现状 | 第27-28页 |
第二节 我国农村公路供给中存在的问题 | 第28-32页 |
一、农村公路资金投入不足 | 第28-30页 |
二、农村公路建设和供给等级水平普遍偏低 | 第30-31页 |
三、农村路网整体布局和规划需加强 | 第31-32页 |
第三节 S市农村公路供给实证分析 | 第32-39页 |
一、S市农村公路供给现状 | 第32-35页 |
二、S市农村公路供给存在的问题 | 第35-39页 |
第四章 国外欠发达地区农村公路供给经验和启示 | 第39-49页 |
第一节 国外欠发达地区农村公路供给经验 | 第39-46页 |
一、美国农村公路供给经验 | 第39-40页 |
二、韩国农村公路供给经验 | 第40-43页 |
三、日本农村公路供给经验 | 第43-45页 |
四、印度农村公路供给经验 | 第45-46页 |
第二节 国外农村公路供给经验的启示 | 第46-49页 |
一、因地制宜,探索中国特色农村公路供给模式 | 第46-47页 |
二、权责明确,厘清政府,村民自治组织和当地农民的关系 | 第47页 |
三、法治化实现农村公路长效供给机制 | 第47-48页 |
四、政府投资为主,适当引入市场机制 | 第48-49页 |
第五章 对策和建议 | 第49-56页 |
第一节 欠发达地区农村公路供给原则 | 第49-51页 |
一、以人为本原则 | 第49-50页 |
二、统筹协调原则 | 第50页 |
三、质量保证原则 | 第50-51页 |
四、实用原则 | 第51页 |
第二节 欠发达地区农村公路的供给指导思想和主要目标 | 第51-52页 |
一、欠发达农村公路产品供给的指导思想 | 第51-52页 |
二、欠发达地区农村公路供给的主要目标 | 第52页 |
第三节 欠发达地区农村公路供给机制的建议 | 第52-56页 |
一、因地制宜 | 第53页 |
二、“自上而下”和“自下而上”的有机结合 | 第53页 |
三、加大资金投入力度,弥补供给资金不足 | 第53-54页 |
四、提高农村公路通畅率和加强农村公路网络整体建设 | 第54页 |
五、加强供给质量监管,加快提高公路等级 | 第54-56页 |
参考文献 | 第56-60页 |
致谢 | 第60-61页 |
攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第61-63页 |