动力滑翔高超飞行器轨迹设计与射程优化
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 目录 | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-18页 |
| 1.1 课题研究的背景与意义 | 第9-10页 |
| 1.2 典型高超声速飞行器飞行轨迹研究现状 | 第10-13页 |
| 1.3 RBCC 动力飞行器轨迹设计研究现状 | 第13-15页 |
| 1.4 飞行器轨迹优化理论研究现状 | 第15-16页 |
| 1.5 本文主要研究内容 | 第16-18页 |
| 第2章 高超声速飞行器数学模型 | 第18-29页 |
| 2.1 引言 | 第18页 |
| 2.2 飞行方案与飞行时序 | 第18-19页 |
| 2.3 飞行器数学模型 | 第19-26页 |
| 2.3.1 相关坐标系定义 | 第19-21页 |
| 2.3.2 模型基本假设 | 第21页 |
| 2.3.3 发射点至轨迹顶点动力学模型 | 第21-23页 |
| 2.3.4 轨迹顶点至落地点动力学模型 | 第23-26页 |
| 2.4 大气模型与补充方程 | 第26-27页 |
| 2.4.1 大气模型 | 第26页 |
| 2.4.2 无量纲处理 | 第26-27页 |
| 2.4.3 射程计算公式 | 第27页 |
| 2.5 本章小结 | 第27-29页 |
| 第3章 高超声速飞行器轨迹设计 | 第29-39页 |
| 3.1 引言 | 第29页 |
| 3.2 轨迹设计约束 | 第29页 |
| 3.3 助推段轨迹设计 | 第29-30页 |
| 3.3.1 一级助推段轨迹设计 | 第29-30页 |
| 3.3.2 二级助推段轨迹设计 | 第30页 |
| 3.4 滑翔段一段轨迹设计 | 第30-31页 |
| 3.5 无动力滑翔段轨迹设计 | 第31页 |
| 3.6 RBCC 爬升段轨迹设计 | 第31-37页 |
| 3.6.1 RBCC 动力飞行器轨迹设计方法简述 | 第31-33页 |
| 3.6.2 RBCC 爬升段轨迹设计方法 | 第33-35页 |
| 3.6.3 RBCC 爬升段轨迹设计 | 第35-37页 |
| 3.7 下压段轨迹设计 | 第37-38页 |
| 3.8 本章小结 | 第38-39页 |
| 第4章 分段与全轨迹射程优化设计 | 第39-54页 |
| 4.1 引言 | 第39页 |
| 4.2 飞行器轨迹优化方法 | 第39-49页 |
| 4.2.1 最优控制问题 | 第39页 |
| 4.2.2 直接打靶法及 SQP 算法 | 第39-46页 |
| 4.2.3 hp 自适应 Guass 伪谱法 | 第46-49页 |
| 4.3 分段射程优化模型 | 第49-51页 |
| 4.3.1 助推段及滑翔一段优化模型 | 第49页 |
| 4.3.2 无动力滑翔段优化模型 1 | 第49-50页 |
| 4.3.3 无动力滑翔段优化模型 2 | 第50页 |
| 4.3.4 RBCC 爬升段优化模型 | 第50-51页 |
| 4.3.5 下压段优化模型 | 第51页 |
| 4.4 全程射程优化模型 | 第51-53页 |
| 4.5 本章小结 | 第53-54页 |
| 第5章 轨迹仿真与射程优化仿真 | 第54-70页 |
| 5.1 引言 | 第54页 |
| 5.2 轨迹设计结果 | 第54-62页 |
| 5.2.1 高超声速飞行器总体参数 | 第54-55页 |
| 5.2.2 发射点至轨迹顶点仿真结果 | 第55-57页 |
| 5.2.3 轨迹顶点至下压点仿真结果 | 第57-60页 |
| 5.2.4 下压段轨迹仿真结果 | 第60页 |
| 5.2.5 全轨迹仿真结果分析 | 第60-62页 |
| 5.3 分段射程优化结果 | 第62-66页 |
| 5.3.1 分段射程优化结果 | 第62-65页 |
| 5.3.2 分段射程优化结果分析 | 第65-66页 |
| 5.4 全轨迹射程优化结果 | 第66-69页 |
| 5.4.1 全轨迹射程优化结果 | 第66-68页 |
| 5.4.2 全轨迹射程优化结果分析 | 第68-69页 |
| 5.5 本章小结 | 第69-70页 |
| 结论 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-77页 |
| 致谢 | 第77页 |
