| 内容摘要 | 第4-6页 |
| abstract | 第6-7页 |
| 引言 | 第9-14页 |
| （一）问题起源 | 第9-10页 |
| （二）研究现状 | 第10-12页 |
| （三）本文写作方法及创新之处 | 第12-14页 |
| 一、背景介绍 | 第14-18页 |
| （一）“专车第一案”引发的争议 | 第15-16页 |
| （二） 问题提出 | 第16-18页 |
| 二、社会行动视角下的网约车现象研究 | 第18-35页 |
| （一）社会行动理论概述 | 第18-20页 |
| （二）条件和手段因素分析 | 第20-27页 |
| （三）行动者—以目标达成情况分类 | 第27-35页 |
| 三、为什么要对网约车进行规范 | 第35-39页 |
| （一）明晰产权的需要 | 第35-36页 |
| （二）市场经济应该是法治经济 | 第36-38页 |
| （三）新生态事物与传统事物是一个相互适应整合的过程 | 第38-39页 |
| 四、对网约车未来发展的可行性探析 | 第39-42页 |
| （一）营造开放、有序的市场秩序 | 第39-40页 |
| （二）规范网约车中的加价功能 | 第40-42页 |
| 结语 | 第42-44页 |
| 参考文献 | 第44-49页 |
| 致谢 | 第49页 |