衬砌钢筋锈蚀对岩石隧道稳定性影响规律研究
| 致谢 | 第4-5页 |
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 变量注释表 | 第23-24页 |
| 1 绪论 | 第24-34页 |
| 1.1 问题的提出 | 第24-26页 |
| 1.2 研究的目的意义 | 第26页 |
| 1.3 研究发展现状 | 第26-32页 |
| 1.4 本文的研究内容和方法 | 第32-34页 |
| 2 钢筋锈蚀机理及其数值分析模型 | 第34-50页 |
| 2.1 概述 | 第34-35页 |
| 2.2 混凝土中钢筋锈蚀机理 | 第35-40页 |
| 2.3 钢筋锈蚀对隧道衬砌混凝土的危害 | 第40-42页 |
| 2.4 隧道衬砌钢筋锈蚀的数值模拟技术 | 第42-43页 |
| 2.5 隧道衬砌腐蚀数值模拟参数 | 第43-49页 |
| 2.6 本章小结 | 第49-50页 |
| 3 钢筋锈蚀的实验室物理试验分析 | 第50-60页 |
| 3.1 概述 | 第50页 |
| 3.2 试验材料 | 第50页 |
| 3.3 试验设备 | 第50-51页 |
| 3.4 试验安排 | 第51页 |
| 3.5 试验步骤 | 第51-52页 |
| 3.6 数据获取 | 第52页 |
| 3.7 试验现象与分析 | 第52-55页 |
| 3.8 试验结果 | 第55-58页 |
| 3.9 本章小结 | 第58-60页 |
| 4 衬砌拱部钢筋锈蚀数值模拟分析 | 第60-94页 |
| 4.1 概述 | 第60页 |
| 4.2 数值模型的建立 | 第60页 |
| 4.3 数据的处理 | 第60-62页 |
| 4.4 方案的确定 | 第62-65页 |
| 4.5 拱顶数值分析及结果 | 第65-80页 |
| 4.6 拱肩数值分析及结果 | 第80-93页 |
| 4.7 本章小结 | 第93-94页 |
| 5 衬砌墙部钢筋锈蚀数值模拟分析 | 第94-126页 |
| 5.1 概述 | 第94页 |
| 5.2 数值模型的建立 | 第94页 |
| 5.3 数据的处理 | 第94-96页 |
| 5.4 方案的确定 | 第96-100页 |
| 5.5 直墙数值分析及结果 | 第100-113页 |
| 5.6 墙脚数值分析及结果 | 第113-125页 |
| 5.7 本章小结 | 第125-126页 |
| 6 稳定性评价方法与应用 | 第126-132页 |
| 6.1 概述 | 第126页 |
| 6.2 评价方法 | 第126-128页 |
| 6.3 工程实例分析 | 第128-131页 |
| 6.4 本章小结 | 第131-132页 |
| 7 结论与展望 | 第132-134页 |
| 7.1 主要结论 | 第132页 |
| 7.2 展望 | 第132-134页 |
| 参考文献 | 第134-140页 |
| 作者简历 | 第140-142页 |
| 学位论文数据集 | 第142页 |
