自贡市南湖片区城市道路低影响开发研究
| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 1 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 研究背景及目的意义 | 第10-12页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.1.2 研究目的及意义 | 第11-12页 |
| 1.2 LID国内外研究现状 | 第12-15页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第14-15页 |
| 1.3 研究内容及方法 | 第15-17页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第15-16页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第16-17页 |
| 1.4 技术路线 | 第17-18页 |
| 2 城市道路LID理论研究 | 第18-32页 |
| 2.1 城市道路LID原理 | 第18-19页 |
| 2.2 城市道路LID雨水系统规划设计原则 | 第19-20页 |
| 2.3 城市道路LID雨水系统规划设计流程 | 第20-22页 |
| 2.4 城市道路LID技术措施 | 第22-29页 |
| 2.5 城市道路LID雨水系统规划设计策略构建 | 第29-30页 |
| 2.6 本章小结 | 第30-32页 |
| 3 城市道路LID规划设计应用 | 第32-73页 |
| 3.1 研究区域概况 | 第32-33页 |
| 3.2 场地现状分析 | 第33-44页 |
| 3.2.1 道路现状分析 | 第33-38页 |
| 3.2.2 周边用地类型分析 | 第38-40页 |
| 3.2.3 水文环境分析 | 第40-41页 |
| 3.2.4 道路雨水系统分析 | 第41-44页 |
| 3.3 LID系统规划 | 第44-63页 |
| 3.3.1 雨水管控指标制定 | 第44-46页 |
| 3.3.2 径流路径规划 | 第46-51页 |
| 3.3.3 LID措施范围确定 | 第51-52页 |
| 3.3.4 LID措施布局 | 第52-63页 |
| 3.4 LID措施设计 | 第63-71页 |
| 3.4.1 尺寸与结构 | 第63-69页 |
| 3.4.2 植物配置 | 第69-71页 |
| 3.5 本章小结 | 第71-73页 |
| 4 城市道路LID能效分析 | 第73-103页 |
| 4.1 SWMM模型概述 | 第73-78页 |
| 4.1.1 模型机理 | 第73-76页 |
| 4.1.2 模型构建方法 | 第76-78页 |
| 4.2 研究区域模型构建 | 第78-84页 |
| 4.2.1 研究区域概化 | 第78-79页 |
| 4.2.2 研究区域参数设置 | 第79-84页 |
| 4.3 LID雨水系统能效分析 | 第84-102页 |
| 4.3.1 LID雨水系统径流削减能效分析 | 第84-89页 |
| 4.3.2 LID单项措施能效特性分析 | 第89-91页 |
| 4.3.3 LID雨水系统污染物削减能效分析 | 第91-102页 |
| 4.4 本章小结 | 第102-103页 |
| 5 结论 | 第103-105页 |
| 参考文献 | 第105-107页 |
| 致谢 | 第107页 |
