| 学位论文数据集 | 第3-4页 |
| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第13-21页 |
| 1.1 引言 | 第13页 |
| 1.2 加速度计动态特性研究综述 | 第13-15页 |
| 1.3 加速度计动态特性估计方法研究现状 | 第15-18页 |
| 1.3.1 时域动态特性估计方法 | 第15-16页 |
| 1.3.2 频域动态特性估计方法 | 第16-18页 |
| 1.4 课题的研究意义和主要研究内容 | 第18-21页 |
| 1.4.1 课题的研究意义 | 第18页 |
| 1.4.2 课题的主要研究内容 | 第18-21页 |
| 第二章 基于加窗插值FFT的加速度计信号处理方法研究 | 第21-35页 |
| 2.1 引言 | 第21页 |
| 2.2 加速度计信号处理对动态特性的影响 | 第21-25页 |
| 2.2.1 快速傅里叶变换及其存在的问题 | 第21-22页 |
| 2.2.2 加速度计信号处理对频率响应函数的影响分析 | 第22-25页 |
| 2.3 基于加窗插值FFT的加速度计信号处理方法 | 第25-34页 |
| 2.3.1 窗函数和加窗原理 | 第25-29页 |
| 2.3.2 三次样条插值 | 第29-30页 |
| 2.3.3 基于加窗插值FFT的加速度计信号处理 | 第30-33页 |
| 2.3.4 算法实现及复杂度分析 | 第33-34页 |
| 2.4 小结 | 第34-35页 |
| 第三章 加速度计频率响应函数辨识方法研究 | 第35-47页 |
| 3.1 引言 | 第35页 |
| 3.2 加速度计输出信号问题分析 | 第35-36页 |
| 3.3 基于过采样技术的加速度计输出信号盲辨识算法 | 第36-43页 |
| 3.3.1 过采样的数学模型描述 | 第36-38页 |
| 3.3.2 加速度计输出信号模型参数估计 | 第38-41页 |
| 3.3.3 加速度计输出信号反卷积恢复 | 第41-42页 |
| 3.3.4 算法实现 | 第42-43页 |
| 3.4 加速度计频率响应函数的频域估计方法 | 第43-46页 |
| 3.4.1 基于经验传递函数的加速度计频率响应函数估计方法 | 第44-45页 |
| 3.4.2 加速度计频率响应函数估计方法实现 | 第45-46页 |
| 3.5 小结 | 第46-47页 |
| 第四章 实验与分析 | 第47-61页 |
| 4.1 引言 | 第47页 |
| 4.2 加速度计绝对法冲击校准实验 | 第47-51页 |
| 4.2.1 加速度计绝对法冲击校准激励系统 | 第47-48页 |
| 4.2.2 加速度计输入和输出实验数据获取 | 第48-51页 |
| 4.3 加速度计动态特性的频域直接估计方法测试与分析 | 第51-61页 |
| 4.3.1 加速度计信号加窗实验与分析 | 第51-52页 |
| 4.3.2 基于三次样条插值的对比实验与分析 | 第52-54页 |
| 4.3.3 加速度计频率响应函数估计方法实验及分析 | 第54-61页 |
| 第五章 结论与展望 | 第61-63页 |
| 5.1 结论 | 第61页 |
| 5.2 展望 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-65页 |
| 致谢 | 第65-67页 |
| 研究成果及发表的学术论文 | 第67-69页 |
| 作者简介 | 第69-70页 |
| 论文答辩委员会决议书 | 第70-71页 |
