| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第11-25页 |
| 1.1 研究背景 | 第11-12页 |
| 1.2 湍流的数值模拟 | 第12-14页 |
| 1.3 湍流模式理论 | 第14-16页 |
| 1.3.1 零方程模型 | 第14-15页 |
| 1.3.2 单方程模型 | 第15页 |
| 1.3.3 双方程模型 | 第15-16页 |
| 1.3.4 二阶封闭模型 | 第16页 |
| 1.4 EMMS湍流模型 | 第16-20页 |
| 1.4.1 湍流的稳定性条件 | 第16-17页 |
| 1.4.2 分相思想和密度差假说 | 第17-18页 |
| 1.4.3 EMMS湍流模型的约束方程 | 第18-20页 |
| 1.5 格子玻尔兹曼方法 | 第20-22页 |
| 1.5.1 LBM的数值模拟 | 第21-22页 |
| 1.6 本论文研究思路及内容 | 第22-25页 |
| 第2章 LBM耦合EMMS湍流模型算法的多GPU并行实现 | 第25-49页 |
| 2.1 EMMS湍流模型的优化结果 | 第25-28页 |
| 2.2 LBM耦合EMMS湍流模型 | 第28-34页 |
| 2.2.1 LBM控制方程 | 第29-30页 |
| 2.2.2 LBM边界条件 | 第30-32页 |
| 2.2.3 LBM耦合EMMS湍流模型 | 第32-34页 |
| 2.3 耦合算法的多GPU并行实现 | 第34-41页 |
| 2.3.1 通用计算GPU发展简介 | 第34-36页 |
| 2.3.2 LBM的GPU应用沿革 | 第36页 |
| 2.3.3 GPU并行实现和优化策略 | 第36-41页 |
| 2.4 性能测试 | 第41-46页 |
| 2.4.1 程序验证 | 第41-43页 |
| 2.4.2 单GPU性能测试及分析 | 第43-44页 |
| 2.4.3 多GPU并行性能测试及分析 | 第44-45页 |
| 2.4.4 LBCollProp耗时测定 | 第45-46页 |
| 2.5 本章小结 | 第46-49页 |
| 第3章 LBM耦合EMMS湍流模型算法的数值验证 | 第49-65页 |
| 3.1 顶盖驱动方腔流模拟 | 第49-56页 |
| 3.2 后台阶流模拟 | 第56-62页 |
| 3.3 本章小结 | 第62-65页 |
| 第4章 LBM耦合EMMS湍流模型算法的应用探索 | 第65-77页 |
| 4.1 引言 | 第65-66页 |
| 4.2 复杂构型的前处理 | 第66-69页 |
| 4.2.1 二维复杂构型的前处理 | 第66页 |
| 4.2.2 三维复杂构型的前处理 | 第66-69页 |
| 4.3 涡轮级绕流模拟 | 第69-74页 |
| 4.3.1 二维叶栅模型的绕流模拟 | 第71-72页 |
| 4.3.2 三维涡轮级的绕流模拟 | 第72-74页 |
| 4.4 飞机绕流模拟 | 第74页 |
| 4.5 本章小结 | 第74-77页 |
| 第5章 总结与展望 | 第77-79页 |
| 5.1 总结 | 第77-78页 |
| 5.2 展望 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-87页 |
| 附录1 | 第87-91页 |
| 致谢 | 第91-93页 |
| 作者简历及攻读学位期间发表的学术论文与研究成果 | 第93页 |