钢纤维混凝土碳化性能试验研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-9页 |
| 1 绪论 | 第9-29页 |
| ·研究背景和意义 | 第9-19页 |
| ·钢纤维混凝土发展概述 | 第9-12页 |
| ·钢纤维混凝土的工程应用 | 第12-17页 |
| ·混凝土耐久性现状 | 第17-19页 |
| ·国内外研究现状 | 第19-24页 |
| ·钢纤维混凝土耐久性研究现状 | 第19-22页 |
| ·荷载与环境耦合作用下混凝土耐久性研究现状 | 第22-24页 |
| ·目前研究中存在的主要问题 | 第24-25页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第25-26页 |
| 参考文献 | 第26-29页 |
| 2 纤维与水泥基体在复合材料中的作用及相互影响 | 第29-35页 |
| ·纤维的作用 | 第29-32页 |
| ·水泥的作用 | 第32-33页 |
| ·纤维与水泥在复合材料中的相互影响 | 第33-34页 |
| ·本章小结 | 第34页 |
| 参考文献 | 第34-35页 |
| 3 钢纤维混凝土碳化模拟试验研究 | 第35-43页 |
| ·试验概况 | 第35-36页 |
| ·试验目的 | 第35页 |
| ·试验内容 | 第35-36页 |
| ·试验设备与原材料 | 第36-37页 |
| ·试验设备 | 第36页 |
| ·试验原材料与配合比 | 第36-37页 |
| ·试验方法 | 第37-38页 |
| ·试验结果分析 | 第38-41页 |
| ·水胶比对混凝土碳化深度的影响 | 第38-39页 |
| ·钢纤维掺量对混凝土碳化深度的影响 | 第39-40页 |
| ·浇筑面对混凝土碳化深度的影响 | 第40-41页 |
| ·本章小结 | 第41-43页 |
| 4 受荷载状态下钢纤维混凝土碳化模拟试验研究 | 第43-55页 |
| ·试验概况 | 第43-44页 |
| ·试验目的 | 第43页 |
| ·试验内容 | 第43-44页 |
| ·试验方法 | 第44-47页 |
| ·试验步骤 | 第44-45页 |
| ·加载装置的选取 | 第45-46页 |
| ·弯曲荷载施加与控制方法 | 第46-47页 |
| ·试验结果分析 | 第47-53页 |
| ·弯曲荷载对钢纤维混凝土碳化深度的影响 | 第48-49页 |
| ·荷载作用下钢纤维掺量对混凝土碳化深度的影响分析 | 第49-51页 |
| ·钢纤维混凝土碳化应力影响系数 | 第51-53页 |
| ·本章小结 | 第53-55页 |
| 5 钢纤维混凝土碳化性能微观机制研究 | 第55-67页 |
| ·钢纤维混凝土的增强机理 | 第55-57页 |
| ·复合力学理论(混合率法则) | 第55页 |
| ·纤维间距理论 | 第55-56页 |
| ·界面效应理论 | 第56-57页 |
| ·压汞试验及SEM观察分析 | 第57-59页 |
| ·压汞试验原理 | 第57-59页 |
| ·试验设备 | 第59页 |
| ·试验样品及制备 | 第59-60页 |
| ·试验结果及分析 | 第60-65页 |
| ·孔结构与混凝土碳化关系 | 第60-61页 |
| ·钢纤维掺量对混凝土孔结构影响 | 第61-65页 |
| ·本章小结 | 第65页 |
| 参考文献 | 第65-67页 |
| 6 结论与建议 | 第67-71页 |
| ·主要研究成果与结论 | 第67-68页 |
| ·开展进一步研究的建议 | 第68-71页 |
| 致谢 | 第71-73页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第73-75页 |
| 攻读硕士学位期间参与的主要科研项目 | 第75-77页 |
| 攻读硕士学位期间所获奖项 | 第77页 |
