| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第11-21页 |
| 1.1 研究背景、意义 | 第11页 |
| 1.2 FRP筋的特性 | 第11-13页 |
| 1.2.1 FRP筋简介 | 第11-12页 |
| 1.2.2 FRP筋材与传统钢筋性能对比 | 第12-13页 |
| 1.2.3 AFRP、CFRP、GFRP、BFRP筋材的特点 | 第13页 |
| 1.3 混凝土加固技术 | 第13-15页 |
| 1.3.1 传统加固技术 | 第13-14页 |
| 1.3.2 FRP加固技术 | 第14-15页 |
| 1.4 表面内嵌FRP加固方法的研究现状 | 第15-18页 |
| 1.4.1 国外的研究现状 | 第15-16页 |
| 1.4.2 国内的研究现状 | 第16-18页 |
| 1.5 表面内嵌FRP加固方法在国内外的应用 | 第18页 |
| 1.6 本文主要研究内容 | 第18-21页 |
| 第二章 考虑二次受力影响的NSM FRP筋加固混凝土梁试验研究 | 第21-39页 |
| 2.1 试验概况 | 第21-28页 |
| 2.1.1 试件设计 | 第21页 |
| 2.1.2 加固方案 | 第21-22页 |
| 2.1.3 试验测量内容和测点布置 | 第22-23页 |
| 2.1.4 试件的制作 | 第23-25页 |
| 2.1.5 试验装置与试验加载过程 | 第25-26页 |
| 2.1.6 材料力学性能 | 第26-28页 |
| 2.2 试验结果与分析 | 第28-37页 |
| 2.2.1 试验主要结果 | 第28-29页 |
| 2.2.2 试件受力过程分析 | 第29-31页 |
| 2.2.3 破坏模式与分析 | 第31-34页 |
| 2.2.4 荷载-挠度曲线 | 第34-36页 |
| 2.2.5 荷载-应变曲线 | 第36-37页 |
| 2.3 本章小结 | 第37-39页 |
| 第三章 影响因素分析 | 第39-53页 |
| 3.1 初始荷载对受弯性能的影响 | 第39-43页 |
| 3.1.1 破坏特征 | 第39-40页 |
| 3.1.2 荷载-挠度、荷载-应变关系曲线 | 第40-41页 |
| 3.1.3 裂缝开展情况分析 | 第41-43页 |
| 3.2 卸载对受弯性能的影响 | 第43-46页 |
| 3.2.1 破坏特征 | 第43-44页 |
| 3.2.2 荷载-挠度、荷载-应变关系曲线 | 第44-45页 |
| 3.2.3 裂缝开展情况分析 | 第45-46页 |
| 3.3 加固量对受弯性能的影响 | 第46-49页 |
| 3.3.1 荷载-挠度、荷载-应变关系曲线 | 第47-48页 |
| 3.3.2 裂缝开展情况分析 | 第48-49页 |
| 3.4 粘结长度对受弯性能的影响 | 第49-51页 |
| 3.4.1 荷载-挠度、荷载-应变关系曲线 | 第49-50页 |
| 3.4.2 裂缝开展情况分析 | 第50-51页 |
| 3.5 本章小结 | 第51-53页 |
| 第四章 FRP筋加固混凝土梁抗弯性能理论分析 | 第53-63页 |
| 4.1 引言 | 第53页 |
| 4.2 考虑二次受力影响的正截面抗弯承载力计算 | 第53-62页 |
| 4.2.1 基本假定 | 第54页 |
| 4.2.2 FRP筋滞后应变的计算 | 第54-56页 |
| 4.2.3 二次受力梁抗弯承载力计算 | 第56-59页 |
| 4.2.4 FRP界限加固量 | 第59-60页 |
| 4.2.5 算例分析 | 第60-62页 |
| 4.3 本章小结 | 第62-63页 |
| 第五章 内嵌FRP筋加固混凝土梁裂缝宽度计算方法 | 第63-69页 |
| 5.1 平均裂缝间距计算方法 | 第63-66页 |
| 5.2 裂缝宽度的计算方法 | 第66-68页 |
| 5.3 本章小结 | 第68-69页 |
| 第六章 结论与展望 | 第69-71页 |
| 6.1 结论 | 第69页 |
| 6.2 展望 | 第69-71页 |
| 参考文献 | 第71-75页 |
| 作者简介 | 第75页 |
| 作者在攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第75-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |