船闸短廊道输水系统水力特性三维数值模拟研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4页 |
| 第一章 绪论 | 第6-12页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第6-7页 |
| 1.2 船闸水力特性研究 | 第7-10页 |
| 1.2.1 船闸物理模型的研究现状 | 第8页 |
| 1.2.2 船闸数学模型的研究现状 | 第8-10页 |
| 1.3 本文的研究内容和方法 | 第10-12页 |
| 第二章 FLOW3D 模型简介 | 第12-28页 |
| 2.1 Flow3D 软件简介 | 第12页 |
| 2.2 模型中运动控制方程及其求解方法 | 第12-21页 |
| 2.2.1 运动方程理论模式 | 第12-15页 |
| 2.2.2 控制方程的离散 | 第15-19页 |
| 2.2.3 控制方程的数值求解方法 | 第19-21页 |
| 2.3 自由表面的追踪 | 第21-26页 |
| 2.4 软件的使用方法 | 第26-28页 |
| 第三章 船闸灌水过程数值模拟及泊稳条件研究 | 第28-61页 |
| 3.1 船闸输水系统简介 | 第28-29页 |
| 3.2 模型的建立 | 第29-32页 |
| 3.2.1 计算域的确定 | 第29页 |
| 3.2.2 计算参数的确定 | 第29页 |
| 3.2.3 网格划分 | 第29-32页 |
| 3.3 边界条件 | 第32-33页 |
| 3.4 计算结果分析 | 第33-61页 |
| 3.4.1 流场及流态分析 | 第33-46页 |
| 3.4.2 闸室的水面波动 | 第46-48页 |
| 3.4.3 紊动能k,紊动能耗散率ε分布情况 | 第48-61页 |
| 第四章 结论与展望 | 第61-63页 |
| 4.1 总结 | 第61页 |
| 4.2 进一步研究工作 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-65页 |
| 发表论文和科研情况说明 | 第65-66页 |
| 致谢 | 第66页 |
