| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第17-37页 |
| 1.1 问题的提出及研究意义 | 第17-18页 |
| 1.2 沥青路面节能减排量化分析与评价研究现状分析 | 第18-34页 |
| 1.2.1 基于生命周期分析的沥青路面能耗与排放量化分析研究 | 第19-24页 |
| 1.2.2 沥青路面能耗与排放量化分析体系研究 | 第24-30页 |
| 1.2.3 沥青路面节能减排量化分析与评价研究综述 | 第30-34页 |
| 1.3 主要研究内容及技术路线 | 第34-37页 |
| 1.3.1 主要研究内容 | 第34-35页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第35-37页 |
| 第二章 沥青路面能源消耗与环境排放影响因素研究 | 第37-56页 |
| 2.1 沥青混合料生产过程的能耗与环境排放调查 | 第37-44页 |
| 2.1.1 沥青混合料生产设备及工艺流程 | 第37-40页 |
| 2.1.2 沥青混合料生产过程能耗类别与排放来源 | 第40-44页 |
| 2.2 沥青路面建设过程的能耗与环境排放调查 | 第44-50页 |
| 2.2.1 沥青路面施工机械设备及工艺流程 | 第44-47页 |
| 2.2.2 沥青路面建设过程能耗与排放 | 第47-50页 |
| 2.3 沥青路面运营过程的能耗与环境排放调查 | 第50-54页 |
| 2.3.1 路面状况对车辆油耗的影响调查 | 第51-52页 |
| 2.3.2 车辆行驶过程能耗与排放 | 第52-54页 |
| 2.4 本章小结 | 第54-56页 |
| 第三章 沥青路面节能减排量化分析体系框架 | 第56-80页 |
| 3.1 沥青路面节能减排量化分析体系理论基础 | 第56-63页 |
| 3.1.1 生命周期分析用于沥青路面节能减排量化分析评价的可行性 | 第56-58页 |
| 3.1.2 生命周期分析类型的选择 | 第58-63页 |
| 3.2 沥青路面节能减排量化分析评价体系组成及流程 | 第63-78页 |
| 3.2.1 分析评价目的与范围的确定 | 第64-66页 |
| 3.2.2 清单分析 | 第66-74页 |
| 3.2.3 量化评价 | 第74-78页 |
| 3.3 本章小节 | 第78-80页 |
| 第四章 沥青路面建设阶段能耗与排放量化分析研究 | 第80-103页 |
| 4.1 沥青混合料生产阶段能耗与排放量化分析 | 第80-86页 |
| 4.1.1 沥青生产过程的能耗与排放量化分析 | 第80-82页 |
| 4.1.2 石料生产过程的能耗与排放量化分析 | 第82-84页 |
| 4.1.3 沥青混合料生产过程能耗与排放量化分析 | 第84-86页 |
| 4.2 沥青路面施工阶段能耗与排放量化分析 | 第86-91页 |
| 4.2.1 沥青混合料运输过程能耗与排放量化分析 | 第86-89页 |
| 4.2.2 沥青路面施工过程能耗与排放量化分析 | 第89-91页 |
| 4.3 沥青路面建设阶段能耗与排放量化分析模型及应用 | 第91-102页 |
| 4.3.1 沥青路面建设阶段能耗与排放量化分析模型 | 第91-93页 |
| 4.3.2 沥青路面建设阶段能耗与排放量化分析模型应用示例 | 第93-102页 |
| 4.4 本章小结 | 第102-103页 |
| 第五章 沥青路面使用阶段能耗和排放量化分析研究 | 第103-131页 |
| 5.1 基于沥青路面状况的运营车辆能耗与排放量化分析研究 | 第103-114页 |
| 5.1.1 路面状况-车速-能耗与排放量化预估模型建立方法 | 第103-105页 |
| 5.1.2 沥青路面行驶质量参数及其衰变规律 | 第105-107页 |
| 5.1.3 沥青路面行驶质量参数与车辆行驶速度及油耗的量化关系 | 第107-111页 |
| 5.1.4 路面状况-车速-能耗与排放量化分析模型 | 第111-114页 |
| 5.2 养护维修阶段的能耗与排放量化分析研究 | 第114-123页 |
| 5.2.1 沥青路面养护维修措施及工艺流程 | 第114-118页 |
| 5.2.2 沥青路面养护时机及决策 | 第118-120页 |
| 5.2.3 沥青路面养护维修阶段能耗与排放量化分析 | 第120-123页 |
| 5.3 沥青路面使用阶段能耗与排放量化分析模型及应用 | 第123-129页 |
| 5.3.1 沥青路面使用阶段能耗与排放量化分析模型 | 第123-124页 |
| 5.3.2 沥青路面使用阶段能耗与排放量化分析模型应用示例 | 第124-129页 |
| 5.4 本章小结 | 第129-131页 |
| 第六章 沥青路面节能减排综合量化评价方法研究 | 第131-152页 |
| 6.1 沥青路面节能减排评价指标体系研究 | 第131-140页 |
| 6.1.1 评价指标体系的确定原则 | 第131-132页 |
| 6.1.2 评价指标的选取 | 第132-136页 |
| 6.1.3 评价指标基准值的选取 | 第136-140页 |
| 6.2 沥青路面节能减排评价指标权重的确定 | 第140-146页 |
| 6.2.1 基于层次分析法的沥青路面节能减排评价指标体系权重确定 | 第140-144页 |
| 6.2.2 沥青路面节能减排评价指标体系最终权重值分析 | 第144-146页 |
| 6.3 沥青路面节能减排评价方法研究 | 第146-151页 |
| 6.3.1 基于模糊综合评价的沥青路面节能减排评价方法 | 第147-149页 |
| 6.3.2 沥青路面节能减排评价流程及应用 | 第149-151页 |
| 6.4 本章小结 | 第151-152页 |
| 第七章 沥青路面节能减排量化评价系统研究 | 第152-161页 |
| 7.1 沥青路面节能减排评价系统 E3SAP 设计框架 | 第152-156页 |
| 7.1.1 E3SAP 系统的研发原则及功能要求 | 第152-154页 |
| 7.1.2 E3SAP 系统设计流程 | 第154-156页 |
| 7.2 沥青路面节能减排评价系统 E3SAP 组成模块 | 第156-160页 |
| 7.2.1 能耗与排放量化分析模块 | 第156-158页 |
| 7.2.2 节能减排分析评价模块 | 第158-160页 |
| 7.3 本章小结 | 第160-161页 |
| 结论 | 第161-164页 |
| 参考文献 | 第164-174页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第174-175页 |
| 致谢 | 第175页 |
