| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-17页 |
| 1.1 课题研究解决的问题、背景和意义 | 第10-11页 |
| 1.2 工期延误时间计算方法及责任划分原则的研究现状 | 第11-16页 |
| 1.2.1 工期延误责任划分原则国际惯例 | 第12-15页 |
| 1.2.2 工期延误时间计算方法 | 第15-16页 |
| 1.3 本文的工作 | 第16-17页 |
| 第二章 工期延误责任分析 | 第17-22页 |
| 2.1 工期延误常见原因 | 第17-20页 |
| 2.1.1 业主或业主代表原因引起的延误 | 第17-18页 |
| 2.1.2 承包方原因引起的延误 | 第18页 |
| 2.1.3 有关第三方原因引起的延误 | 第18-19页 |
| 2.1.4 不可控制因素引起的延误 | 第19-20页 |
| 2.2 可索赔延误与不可索赔延误 | 第20-21页 |
| 2.2.1 可索赔延误 | 第20-21页 |
| 2.2.2 不可索赔延误 | 第21页 |
| 2.3 本章小结 | 第21-22页 |
| 第三章 网络法计算延误工期及其改进 | 第22-28页 |
| 3.1 网络法的种类 | 第22页 |
| 3.2 双代号网络计划的一般规定及绘图规则 | 第22-23页 |
| 3.2.1 一般规定 | 第22-23页 |
| 3.2.2 行方向绘图规则 | 第23页 |
| 3.3 网络法时间参数的概念及其符号 | 第23-24页 |
| 3.3.1 工持续时间(Di-j) | 第23页 |
| 3.3.2 工期(T) | 第23页 |
| 3.3.3 网络法中的6个时间参数如下 | 第23-24页 |
| 3.4 双代号网络计划的时间参数计算 | 第24-26页 |
| 3.4.1 最早开始时间(ESi-j)和最早完成时间(EFi-j)的计算 | 第24-25页 |
| 3.4.2 确定计算工期Tc | 第25页 |
| 3.4.3 最迟开始时间(LSi-j)和最迟完成时间(LFi-j)的计算 | 第25页 |
| 3.4.4 总时差(TFi-j)的计算 | 第25-26页 |
| 3.4.5 自由时差(FFi-j)的计算 | 第26页 |
| 3.5 关键工作和关键线路的确定 | 第26页 |
| 3.5.1 关键工作 | 第26页 |
| 3.5.2 关键线路 | 第26页 |
| 3.6 网络法的改进 | 第26-27页 |
| 3.7 本章小结 | 第27-28页 |
| 第四章 本文方法的实际应用 | 第28-41页 |
| 4.1 中石油火电厂EPC项目情况介绍 | 第28页 |
| 4.2 本项目关于工期的合同约定 | 第28-29页 |
| 4.3 本项目单位工程工期计划表及总工期网络计划图 | 第29-34页 |
| 4.3.1 单位工程工期计划表 | 第29-33页 |
| 4.3.2 总工期网络计划图 | 第33-34页 |
| 4.4 主要工期延误事件及工期调整计算过程 | 第34-37页 |
| 4.5 调整后的实际工期 | 第37-38页 |
| 4.6 对实际工期进行责任分析 | 第38-39页 |
| 4.7 本章小结 | 第39-41页 |
| 第五章 结论与展望 | 第41-43页 |
| 5.1 本文的主要结论 | 第41页 |
| 5.2 工期延误索赔工作的展望 | 第41-43页 |
| 参考文献 | 第43-45页 |
| 致谢 | 第45-46页 |
| 在学期间发表的学术论文和研究成果 | 第46页 |
