| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7页 |
| 第一章 绪论 | 第8-13页 |
| 1.1 研究背景 | 第8页 |
| 1.2 大跨径钢桁架拱桥的发展史 | 第8-11页 |
| 1.3 本论文研究的内容 | 第11-13页 |
| 1.3.1 工程慨况 | 第11页 |
| 1.3.2 施工重点和难点 | 第11页 |
| 1.3.3 论文研究的主要内容及目标 | 第11-12页 |
| 1.3.4 研究方法 | 第12-13页 |
| 第二章 总体施工方案理论基础和总体思路 | 第13-21页 |
| 2.1 大跨径钢桁架拱桥的结构形式和受力特点 | 第13-14页 |
| 2.2 吊装设备的比选 | 第14页 |
| 2.3 安装起点的比选 | 第14页 |
| 2.4 中跨桁架拱与钢系杆安装顺序的比选 | 第14-15页 |
| 2.5 合龙口位移调整方式 | 第15页 |
| 2.6 上部结构施工总体思路的提出 | 第15-20页 |
| 2.6.1 边跨施工 | 第15页 |
| 2.6.2 主跨施工 | 第15页 |
| 2.6.3 主桥施工程序示意图 | 第15-20页 |
| 2.7 本章小结 | 第20-21页 |
| 第三章 施工参数控制及控制工况分析和总体施工方案的详细步骤 | 第21-58页 |
| 3.1 主要施工控制参数及控制工况分析 | 第21-32页 |
| 3.1.1 主拱圈合龙前计算 | 第22-24页 |
| 3.1.2 主拱圈合后计算 | 第24-26页 |
| 3.1.3 系杆安装前,底板预应力初张拉计算 | 第26-27页 |
| 3.1.4 系杆合龙前计算 | 第27-28页 |
| 3.1.5 二次施加底部临时预应力计算 | 第28-29页 |
| 3.1.6 系杆合龙后计算 | 第29-30页 |
| 3.1.7 张拉顶部临时预应力计算 | 第30-31页 |
| 3.1.8 桥面板合后时计算 | 第31-32页 |
| 3.2 临时墩支架验算 | 第32-33页 |
| 3.2.1 概况 | 第32页 |
| 3.2.2 计算参数 | 第32页 |
| 3.2.3 计算工况 | 第32页 |
| 3.2.4 支架验算 | 第32-33页 |
| 3.3 S650T.M塔吊基础验算书 | 第33-35页 |
| 3.4 主要构件说明 | 第35-37页 |
| 3.4.1 主桁 | 第35-36页 |
| 3.4.2 桥面系 | 第36页 |
| 3.4.3 平纵联 | 第36页 |
| 3.4.4 横联与桥门架 | 第36-37页 |
| 3.4.5 吊索 | 第37页 |
| 3.4.6 支座 | 第37页 |
| 3.5 主桥施工总体步骤 | 第37-57页 |
| 3.5.1 总体步骤图 | 第37页 |
| 3.5.2 安装场地布置 | 第37-38页 |
| 3.5.3 边跨钢桁梁安装 | 第38-44页 |
| 3.5.4 主跨两个节间钢桁梁安装 | 第44-45页 |
| 3.5.5 边跨临时支架拆除、轴线初调 | 第45-46页 |
| 3.5.6 边跨桥面板和人行道板安装 | 第46-49页 |
| 3.5.7 主拱钢桁梁安装 | 第49-57页 |
| 3.6 本章小结 | 第57-58页 |
| 第四章 高强螺栓施工和焊接施工研究 | 第58-64页 |
| 4.1 钢桁梁连接高强螺栓施工 | 第58-61页 |
| 4.1.1 技术规范 | 第58页 |
| 4.1.2 高强度螺栓工艺试验 | 第58页 |
| 4.1.3 高强螺栓的搬运、储存管理 | 第58页 |
| 4.1.4 施拧机具的确定 | 第58-59页 |
| 4.1.5 高强度螺栓安装控制 | 第59-61页 |
| 4.2 桥面板焊接控制 | 第61-62页 |
| 4.3 除锈及涂装 | 第62-64页 |
| 4.3.1 厂内涂装工艺方案 | 第62页 |
| 4.3.2 成桥焊缝补涂装方案 | 第62页 |
| 4.3.3 涂装施工工艺要求 | 第62-63页 |
| 4.3.4 涂装施工的安全与环保 | 第63-64页 |
| 第五章 钢桁拱桥安装施工结论与展望 | 第64-67页 |
| 5.1 结论 | 第64-65页 |
| 5.2 展望 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第70页 |