基于系统动力学的居民居住碳排放研究
| 致谢 | 第6-7页 |
| 摘要 | 第7-8页 |
| ABSTRACT | 第8页 |
| 第一章 绪论 | 第13-22页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第13-14页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第13-14页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第14页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第14-20页 |
| 1.2.1 居民生活碳排放分类 | 第14-16页 |
| 1.2.2 居民生活碳排放测算方法 | 第16-18页 |
| 1.2.3 居民生活碳排放影响因素 | 第18-19页 |
| 1.2.4 现有研究的不足 | 第19-20页 |
| 1.3 研究内容 | 第20-21页 |
| 1.4 本文创新点 | 第21-22页 |
| 第二章 相关理论及方法概述 | 第22-27页 |
| 2.1 可持续发展理论 | 第22页 |
| 2.2 绿色发展理论 | 第22-23页 |
| 2.3 系统动力学方法 | 第23-26页 |
| 2.3.1 系统动力学的形成与发展 | 第23-24页 |
| 2.3.2 系统动力学的理论基础 | 第24页 |
| 2.3.3 系统动力学的建模步骤 | 第24-25页 |
| 2.3.4 VENSIM PLE软件介绍 | 第25-26页 |
| 2.4 本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 居民居住碳排放系统动力学模型研究 | 第27-41页 |
| 3.1 我国居民居住碳排放现状 | 第27-28页 |
| 3.2 系统模型构建 | 第28-31页 |
| 3.2.1 系统结构分析 | 第28-29页 |
| 3.2.2 系统因果关系 | 第29-30页 |
| 3.2.3 系统流图及参数说明 | 第30-31页 |
| 3.3 典型地区选择 | 第31-36页 |
| 3.3.1 地理气候 | 第32-33页 |
| 3.3.2 经济发展水平 | 第33-34页 |
| 3.3.3 人口规模 | 第34-36页 |
| 3.4 模型检验 | 第36-40页 |
| 3.4.1 数据来源及说明 | 第36-37页 |
| 3.4.2 模型模拟及检验 | 第37-40页 |
| 3.5 本章小结 | 第40-41页 |
| 第四章 基于居住碳排放系统模型的模拟分析 | 第41-50页 |
| 4.1 情景设置 | 第41-42页 |
| 4.2 分区域分情景的居住年碳排放量分析 | 第42-45页 |
| 4.2.1 同一区域不同情景趋势分析 | 第42-43页 |
| 4.2.2 同一情景不同区域趋势分析 | 第43-45页 |
| 4.3 分区域分情景的居住碳强度分析 | 第45-48页 |
| 4.3.1 同一区域不同情景趋势分析 | 第45-47页 |
| 4.3.2 同一情景不同区域趋势分析 | 第47-48页 |
| 4.4 政策建议 | 第48-49页 |
| 4.5 本章小结 | 第49-50页 |
| 第五章 总结与展望 | 第50-52页 |
| 5.1 总结 | 第50页 |
| 5.2 展望 | 第50-52页 |
| 参考文献 | 第52-57页 |
| 附录 | 第57-72页 |
| 攻读硕士学位期间的学术活动及成果清单 | 第72页 |
