| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 课题研究的背景与意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状及存在的问题 | 第10-13页 |
| 1.2.1 国内外研究现状 | 第10-13页 |
| 1.2.2 存在的问题 | 第13页 |
| 1.3 研究内容和方法及其创新点 | 第13-15页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第13页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第13-14页 |
| 1.3.3 本论文的创新之处 | 第14-15页 |
| 第2章 爆破扰动下既有隧道围岩稳定性的理论分析 | 第15-36页 |
| 2.1 爆源特性对围岩稳定性的影响 | 第15-20页 |
| 2.1.1 隧道掘进爆源分类 | 第15-16页 |
| 2.1.2 不同爆源产生的爆破扰动特性 | 第16-20页 |
| 2.2 不同爆源下地震波的传播特性 | 第20-23页 |
| 2.3 爆破扰动下邻近片岩围岩隧道的模型计算 | 第23-34页 |
| 2.3.1 计算模型及假设 | 第24-25页 |
| 2.3.2 计算过程 | 第25-30页 |
| 2.3.3 结果分析 | 第30-34页 |
| 2.4 本章小结 | 第34-36页 |
| 第3章 爆破荷载下隧道围岩关键块体振速阈值的理论研究 | 第36-47页 |
| 3.1 引言 | 第36-37页 |
| 3.2 隧道围岩力学模型 | 第37-38页 |
| 3.3 隧道围岩顶部块体分析 | 第38-41页 |
| 3.3.1 关键块体侧向正应力 | 第38-39页 |
| 3.3.2 关键块体动力稳定 | 第39-41页 |
| 3.4 损伤区影响 | 第41-42页 |
| 3.5 围岩剪切应力区块体分析 | 第42页 |
| 3.6 工程分析 | 第42-45页 |
| 3.7 结论 | 第45-47页 |
| 第4章 片岩隧道爆破对本洞和邻洞围岩的扰动分析 | 第47-57页 |
| 4.1 背景 | 第47页 |
| 4.2 工程实例背景与爆破参数 | 第47-48页 |
| 4.3 计算模型与参数 | 第48-49页 |
| 4.3.1 计算模型 | 第48页 |
| 4.3.2 爆破载荷及阻尼系数 | 第48-49页 |
| 4.4 计算结果及分析 | 第49-56页 |
| 4.4.1 实测数据与计算结果比较 | 第49-51页 |
| 4.4.2 单隧道振速与动应力分析 | 第51-52页 |
| 4.4.3 平行隧道本洞振速与动应力分析 | 第52-53页 |
| 4.4.4 邻近隧道围岩振速与动应力分析 | 第53-56页 |
| 4.5 结论 | 第56-57页 |
| 第5章 爆破扰动下既有隧道围岩响应的模型试验 | 第57-74页 |
| 5.1 试验目的与方案 | 第57页 |
| 5.2 试验装置 | 第57-60页 |
| 5.2.1 TC-4850 爆破测振系统 | 第57-59页 |
| 5.2.2 优泰动态应变采集系统 | 第59-60页 |
| 5.3 试验材料与参数 | 第60-61页 |
| 5.4 试验与测点布置方案 | 第61-62页 |
| 5.5 试验结果与分析 | 第62-72页 |
| 5.5.1 加速度测试结果分析 | 第62-65页 |
| 5.5.2 应变与振速振动测试结果分析 | 第65-72页 |
| 5.6 本章小结 | 第72-74页 |
| 第6章 结论与展望 | 第74-76页 |
| 6.1 本文研究成果 | 第74页 |
| 6.2 不足与展望 | 第74-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-82页 |
| 附录1 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第82-83页 |
| 附录2 攻读硕士学位期间参加的科研项目 | 第83页 |