一个简单的印—太海气耦合模式
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-8页 |
| 第一章 引言 | 第8-16页 |
| ·研究意义 | 第8-9页 |
| ·研究背景 | 第9-14页 |
| ·ENSO 现象及动力机制 | 第9-10页 |
| ·IOD 现象及动力机制 | 第10-11页 |
| ·ENSO 与IOD 的关系 | 第11-14页 |
| ·回顾 | 第11-12页 |
| ·通道 | 第12-14页 |
| ·研究目的及研究内容 | 第14-16页 |
| ·研究目的 | 第14页 |
| ·内容结构 | 第14-16页 |
| 第二章 模式与方法 | 第16-23页 |
| ·海洋模式 | 第16-19页 |
| ·大气模式 | 第19-22页 |
| ·风应力 | 第19-20页 |
| ·热通量 | 第20-21页 |
| ·模式建立 | 第21-22页 |
| ·模式设置 | 第22页 |
| ·耦合方案 | 第22-23页 |
| 第三章 模式验证 | 第23-30页 |
| ·风应力模式验证 | 第23-27页 |
| ·块体公式验证 | 第27-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第四章 动力耦合 | 第30-35页 |
| ·空间结构 | 第30-32页 |
| ·时间变化 | 第32-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第五章 热力耦合 | 第35-38页 |
| ·空间分布 | 第35-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第六章 总结与讨论 | 第38-40页 |
| ·主要结论及创新点 | 第38-39页 |
| ·讨论 | 第39-40页 |
| 参考文献 | 第40-45页 |
| 致谢 | 第45页 |