“营改增”对中交隧道局税负影响的研究

摘要	第4-6页
Abstract	第6-8页
第1章 绪论	第11-16页
1.1 研究背景与意义	第11-13页
1.2 文献综述	第13-14页
1.3 研究方法	第14-15页
1.4 文章框架	第15-16页
第2章 “营改增”对中交隧道局税负的预期影响	第16-28页
2.1 “营改增”对中交隧道局税负影响的理论分析	第16-23页
2.2 中交隧道局成本结构对税负影响分析	第23-25页
2.3 “营改增”对中交隧道局税负影响的预测分析	第25-28页
第3章 “营改增”后中交隧道局预期税负增加的原因	第28-35页
3.1 “营改增”既定税率偏高	第28页
3.2 建筑企业部分成本支出难以取得进项税发票	第28-31页
3.3 现存资产无法抵扣进项税	第31-35页
第4章 “营改增”后中交隧道局的应对措施	第35-42页
4.1 加强企业精细化管理水平	第35-38页
4.2 调整企业影响税负的成本结构	第38-40页
4.3 大量购进固定资产抵减税负	第40页
4.4 合理利用政策支持	第40-42页
第5章 结论	第42-43页
参考文献	第43-46页
个人简介及科研成果	第46-47页
致谢	第47-48页