| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 1 引言 | 第12-20页 |
| 1.1 选题背景和意义 | 第12-14页 |
| 1.2 国内外发展和研究现状 | 第14-17页 |
| 1.2.1 国内外发展 | 第14-15页 |
| 1.2.2 研究现状 | 第15-17页 |
| 1.3 本论文主要研究方法和研究内容 | 第17-20页 |
| 2 线路跟踪测试及实测数据处理 | 第20-28页 |
| 2.1 线路动应力测试 | 第20-21页 |
| 2.1.1 线路测试目的 | 第20页 |
| 2.1.2 测试线路及工况 | 第20-21页 |
| 2.2 测点分布及其实验设备的安装 | 第21-24页 |
| 2.2.1 疲劳关键部位的确定 | 第21-22页 |
| 2.2.2 测点分布方案的确定 | 第22-24页 |
| 2.2.3 测试设备的简介和安装 | 第24页 |
| 2.3 实测数据处理 | 第24-27页 |
| 2.3.1 数据处理目的 | 第24页 |
| 2.3.2 数据处理方法 | 第24-27页 |
| 2.4 本章小结 | 第27-28页 |
| 3 实测应力谱编制与分析 | 第28-54页 |
| 3.1 应力谱编制方法 | 第28-30页 |
| 3.2 实测应力谱 | 第30-41页 |
| 3.2.1 应力表征点的确定 | 第30-34页 |
| 3.2.2 应力谱级数探讨 | 第34-36页 |
| 3.2.3 实测应力谱的编制 | 第36-41页 |
| 3.3 应力谱的分布拟合 | 第41-44页 |
| 3.3.1 威布尔分布基本理论 | 第41-42页 |
| 3.3.2 分布拟合检验 | 第42-44页 |
| 3.4 参数拟合及检验结果 | 第44-49页 |
| 3.5 极值推断 | 第49-50页 |
| 3.6 实测应力谱拓展 | 第50-52页 |
| 3.7 本章小结 | 第52-54页 |
| 4 基于实测应力谱的疲劳寿命评估 | 第54-64页 |
| 4.1 疲劳强度理论 | 第54-58页 |
| 4.1.1 材料的S-N曲线 | 第54-55页 |
| 4.1.2 Miner线性疲劳累积理论 | 第55-56页 |
| 4.1.3 Corten-Dolan非线性疲劳累积理论 | 第56-58页 |
| 4.2 实测应力谱疲劳损伤和寿命计算 | 第58-60页 |
| 4.3 不同工况下损伤对比分析 | 第60-62页 |
| 4.4 本章小结 | 第62-64页 |
| 5 车体和设备舱应力特征分析研究 | 第64-92页 |
| 5.1 频域研究方法 | 第64-65页 |
| 5.2 不同线路动应力特征 | 第65-71页 |
| 5.2.1 不同线路动应力水平 | 第65-68页 |
| 5.2.2 不同线路频域特征 | 第68-71页 |
| 5.3 不同速度工况动应力对比分析 | 第71-75页 |
| 5.3.1 加减速工况 | 第71-73页 |
| 5.3.2 匀速工况 | 第73-75页 |
| 5.4 典型工况下应力特征分析 | 第75-90页 |
| 5.4.1 空重载工况 | 第75-80页 |
| 5.4.2 直曲线工况 | 第80-83页 |
| 5.4.3 进出隧道工况 | 第83-86页 |
| 5.4.4 明线会车工况 | 第86-90页 |
| 5.5 本章小结 | 第90-92页 |
| 6 结论与展望 | 第92-96页 |
| 6.1 论文结论 | 第92-93页 |
| 6.2 论文展望 | 第93-96页 |
| 参考文献 | 第96-100页 |
| 附表A | 第100-102页 |
| 附表B | 第102-110页 |
| 作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第110-114页 |
| 学位论文数据集 | 第114页 |