| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-8页 |
| 第1章 绪论 | 第17-29页 |
| 1.1 课题来源以及研究的目的和意义 | 第17-18页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第18-26页 |
| 1.2.1 沥青混合料渗透理论研究 | 第18-20页 |
| 1.2.2 沥青混合料渗透特性数值模拟 | 第20-21页 |
| 1.2.3 动水冲刷对沥青混合料影响研究 | 第21-23页 |
| 1.2.4 冻融对沥青混合料影响研究 | 第23-26页 |
| 1.3 研究现状评述 | 第26-27页 |
| 1.4 本文主要研究内容 | 第27-29页 |
| 第2章 沥青路面温度-湿度耦合模型的研究 | 第29-43页 |
| 2.1 引言 | 第29-30页 |
| 2.2 模型计算假设 | 第30页 |
| 2.3 路面结构湿度场模型的研究 | 第30-35页 |
| 2.3.1 路面结构湿度场模型 | 第30-31页 |
| 2.3.2 边界条件的确定 | 第31-33页 |
| 2.3.3 道路材料水力参数的确定 | 第33-35页 |
| 2.4 路面结构温度场模型的研究 | 第35-40页 |
| 2.4.1 路面结构温度场模型的建立 | 第35-36页 |
| 2.4.2 边界条件的确定 | 第36-39页 |
| 2.4.3 道路材料热物理参数的选取 | 第39-40页 |
| 2.5 路面结构冻结与融化过程温度场与湿度场的简化 | 第40页 |
| 2.6 路面结构温度-湿度耦合模型的建立与实现 | 第40-41页 |
| 2.7 本章小结 | 第41-43页 |
| 第3章 水分在沥青混合料中迁移分布规律的研究 | 第43-54页 |
| 3.1 数值模型的验证 | 第43-46页 |
| 3.1.1 试验材料与方法 | 第43-44页 |
| 3.1.2 数值模型预测的评价方法 | 第44页 |
| 3.1.3 数值模型的验证 | 第44-46页 |
| 3.2 水分在沥青混合料中时空迁移分布规律的研究 | 第46-50页 |
| 3.2.1 模型参数设置 | 第46页 |
| 3.2.2 潮湿天气时水分在沥青混合料中的分布规律 | 第46-48页 |
| 3.2.3 降水时水分在沥青混合料中的分布规律 | 第48-50页 |
| 3.3 水分在沥青混合料中时空迁移分布规律的影响因素分析 | 第50-52页 |
| 3.3.1 沥青混凝土空隙率的影响 | 第50-51页 |
| 3.3.2 路面结构温度梯度的影响 | 第51-52页 |
| 3.4 本章小结 | 第52-54页 |
| 第4章 动水对沥青混合料力学性能的影响 | 第54-78页 |
| 4.1 引言 | 第54页 |
| 4.2 动水冲刷试验 | 第54-56页 |
| 4.2.1 动水冲刷试验装置 | 第54-55页 |
| 4.2.2 动水冲刷试验条件 | 第55-56页 |
| 4.3 动水作用对混合料力学性能的影响 | 第56-61页 |
| 4.3.1 原材料及配合比 | 第56-58页 |
| 4.3.2 试验条件对动水冲刷后沥青混合料力学性能的影响 | 第58-59页 |
| 4.3.3 沥青对动水冲刷后沥青混合料性能的影响 | 第59-60页 |
| 4.3.4 空隙率对动水冲刷后沥青混合料性能的影响 | 第60-61页 |
| 4.4 动水冲刷对沥青混合料疲劳性能的影响 | 第61-66页 |
| 4.4.1 疲劳试验方法 | 第61-62页 |
| 4.4.2 空隙率对疲劳性能的影响 | 第62-65页 |
| 4.4.3 沥青对疲劳性能的影响 | 第65-66页 |
| 4.5 动水冲刷作用下沥青混合料损伤分析 | 第66-72页 |
| 4.5.1 沥青混合料蠕变损伤模型 | 第67-68页 |
| 4.5.2 空隙率对沥青混合料冲刷后蠕变参数的影响 | 第68-70页 |
| 4.5.3 沥青对沥青混合料冲刷后蠕变参数的影响 | 第70-72页 |
| 4.6 动水冲刷作用下沥青混合料损伤机理 | 第72-77页 |
| 4.6.1 计算机断层成像技术基本原理 | 第72-73页 |
| 4.6.2 动水冲刷过程中沥青混合料含水量的变化 | 第73-75页 |
| 4.6.3 超空隙水压损伤分析 | 第75-77页 |
| 4.7 本章小结 | 第77-78页 |
| 第5章 沥青混合料冻融损伤特性 | 第78-100页 |
| 5.1 沥青混合料应变场的数字散斑测量方法 | 第78-82页 |
| 5.1.1 数字散斑测量方法 | 第78页 |
| 5.1.2 应变计算方法的确定 | 第78-80页 |
| 5.1.3 数字散斑方法计算精度的对比 | 第80-82页 |
| 5.2 冻融对沥青混合料劈裂应变场的影响 | 第82-84页 |
| 5.3 冻融循环作用下沥青混合料力学性能损伤分析 | 第84-89页 |
| 5.3.1 抗压强度及模量 | 第85-87页 |
| 5.3.2 劈裂强度及劲度模量 | 第87-89页 |
| 5.4 冻融对沥青混合料细观结构的损伤分析 | 第89-99页 |
| 5.4.1 沥青混合料细观结构表征 | 第90页 |
| 5.4.2 冻融循环过程中沥青混合料细观结构的演变规律 | 第90-94页 |
| 5.4.3 沥青混合料细观结构损伤规律分析 | 第94-98页 |
| 5.4.4 冻融循环作用下沥青混合料细观结构损伤变量的确定 | 第98-99页 |
| 5.5 本章小结 | 第99-100页 |
| 第6章 沥青混合料水损坏主动防护技术研究 | 第100-113页 |
| 6.1 引言 | 第100页 |
| 6.2 沥青路面憎水型防护材料 | 第100-105页 |
| 6.2.1 涂膜的表面能分析 | 第100-102页 |
| 6.2.2 有机硅树脂与成膜物质相容性分析 | 第102-103页 |
| 6.2.3 成膜物质掺量对憎水型防护材料性能的影响 | 第103-104页 |
| 6.2.4 憎水型防护材料配方的确定 | 第104-105页 |
| 6.3 憎水型防护材料性能评价 | 第105-108页 |
| 6.3.1 憎水型防护材料渗透性能 | 第105-106页 |
| 6.3.2 憎水型防护材料抗滑性能 | 第106-107页 |
| 6.3.3 憎水型防护材料抗渗水性能 | 第107-108页 |
| 6.4 沥青混合料冻融防护材料 | 第108-112页 |
| 6.4.1 低冰点填料载体的选择 | 第108-110页 |
| 6.4.2 缓释氯盐粉体制备工艺 | 第110页 |
| 6.4.3 缓释氯盐粉体性能评价 | 第110-112页 |
| 6.5 冻融防护材料性能验证 | 第112页 |
| 6.6 本章小结 | 第112-113页 |
| 结论 | 第113-115页 |
| 参考文献 | 第115-124页 |
| 攻读博士学位期间发表的论文及其它成果 | 第124-126页 |
| 致谢 | 第126-128页 |
| 个人简历 | 第128页 |
