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大载荷高处作业吊篮起升动力学分析及仿真

摘要第4-5页
Abstract第5页
第一章 绪论第12-18页
    1.1 课题研究背景第12页
    1.2 国内外研究现状及发展趋势第12-14页
        1.2.1 国外研究现状第12-13页
        1.2.2 国内研究现状第13页
        1.2.3 发展趋势第13-14页
    1.3 课题来源及研究意义第14页
        1.3.1 课题来源第14页
        1.3.2 课题研究的主要意义第14页
    1.4 本文主要研究内容及流程第14-18页
第二章 高处作业吊篮结构及相关分析理论第18-30页
    2.1 高处作业吊篮介绍第18-24页
        2.1.1 ZLP3000高处作业吊篮结构组成第18-22页
        2.1.2 ZLP3000整机性能参数及尺寸第22-24页
    2.2 悬挂装置的分析方法第24-26页
        2.2.1 力法介绍及方程建立第24-25页
        2.2.2 图乘法第25-26页
    2.3 ADAMS仿真基础第26-29页
        2.3.1 ADAMS简介第26-27页
        2.3.2 柔性体的创建方法第27-28页
        2.3.3 宏命令第28页
        2.3.4 动力学分析理论基础第28-29页
    2.4 本章小结第29-30页
第三章 悬吊平台组合方案分析与对比第30-44页
    3.1 模块化概述第30-33页
        3.1.1 模块化概念及特点第30页
        3.1.2 模块化在悬吊平台中的应用第30-31页
        3.1.3 悬吊平台模块组合方案的初步确定第31-33页
    3.2 悬吊平台有限元建模第33-36页
        3.2.1 工况分析及载荷计算第33-34页
        3.2.3 悬吊平台有限元模型的建立及求解第34-36页
    3.3 平台最佳组合方案的确定第36-43页
        3.3.1 吊点在端部各组合方案对比第36-40页
        3.3.2 吊点内移后各组合方案对比第40-42页
        3.3.3 不同吊点形式对比第42-43页
    3.4 本章小结第43-44页
第四章 高处作业吊篮起升动力学分析第44-60页
    4.1 整机力学模型建立第44-48页
        4.1.1 起升动载荷与起升动载系数第44-45页
        4.1.2 起升过程分析第45-46页
        4.1.3 悬吊平台起升过程的动力学模型第46-48页
    4.2 初始条件的确定第48-55页
        4.2.1 悬挂装置等效刚度的计算第48-51页
        4.2.2 悬挂装置等效质量的计算第51-52页
        4.2.3 阻尼矩阵的计算第52-53页
        4.2.4 系统外载荷的计算第53-55页
    4.3 模型的求解及分析第55-59页
        4.3.1 Newmark-β法求解模型的基本原理第55-56页
        4.3.2 起升动载系数的计算及分析第56-59页
    4.4 本章小结第59-60页
第五章 高处作业吊篮瞬态动力学仿真第60-76页
    5.1 整机建模仿真流程第60页
    5.2 动力学模型的建立第60-69页
        5.2.1 ADAMS建模方法第60-61页
        5.2.2 模型简化原则及方法第61页
        5.2.3 悬挂装置与悬吊平台模型的建立第61-64页
        5.2.4 钢丝绳模型的建立第64-69页
    5.3 约束与载荷的施加第69-71页
        5.3.1 约束的施加第69-70页
        5.3.2 驱动的施加第70-71页
        5.3.3 模型的校验第71页
    5.4 整机动力学模型的仿真结果分析第71-74页
        5.4.1 悬挂装置瞬态动力学的求解分析第71-72页
        5.4.2 悬吊平台瞬态动力学的求解分析第72-73页
        5.4.3 钢丝绳载荷响应第73-74页
    5.5 本章小结第74-76页
第六章 结论第76-78页
    6.1 结论第76页
    6.2 展望第76-78页
参考文献第78-82页
作者简介第82页
作者在攻读硕士学位期间发表的学术论文第82-84页
致谢第84页

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