| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第12-20页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第12-14页 |
| 1.1.1 论文研究背景 | 第12-13页 |
| 1.1.2 论文研究意义 | 第13-14页 |
| 1.2 国内外混凝土桥面防水研究和应用现状 | 第14-16页 |
| 1.2.1 国外研究概况 | 第14页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第14-16页 |
| 1.3 本项目的研究内容 | 第16-17页 |
| 1.4 本项目的关键技术 | 第17页 |
| 1.5 技术路线及具体实施方案 | 第17-20页 |
| 第二章 辽宁省干线公路桥面防水现状调研 | 第20-30页 |
| 2.1 前言 | 第20页 |
| 2.2 辽宁省干线公路水泥混凝土桥面防水现状实地调研 | 第20-26页 |
| 2.2.1 朝阳市混凝土桥梁桥面防水现状调研 | 第20-22页 |
| 2.2.2 沈阳市混凝土桥梁桥面防水现状调研 | 第22-23页 |
| 2.2.3 阜新市混凝土桥梁桥面防水现状调研 | 第23-25页 |
| 2.2.4 营口市混凝土桥梁桥面防水现状调研 | 第25-26页 |
| 2.3 调研结果分析 | 第26-29页 |
| 2.3.1 桥梁路面病害成因分析 | 第26-27页 |
| 2.3.2 桥面防水存在的问题 | 第27-28页 |
| 2.3.3 对策及建议 | 第28-29页 |
| 2.4 本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 桥面防水材料组成和路用性能试验研究 | 第30-46页 |
| 3.1 前言 | 第30-32页 |
| 3.2 橡胶沥青碎石封层原材料技术性能试验和组成设计 | 第32-44页 |
| 3.2.1 抗渗性试验 | 第33-36页 |
| 3.2.2 抗剪切试验 | 第36-44页 |
| 3.3 本章小结 | 第44-46页 |
| 第四章 带防水层的混凝土桥面铺装层力学响应分析 | 第46-58页 |
| 4.1 前言 | 第46页 |
| 4.2 模型的建立 | 第46-49页 |
| 4.2.1 结构参数 | 第47-48页 |
| 4.2.2 基本假设 | 第48页 |
| 4.2.3 模型尺寸和荷载模式 | 第48-49页 |
| 4.2.4 边界条件、接触和网格划分 | 第49页 |
| 4.3 计算结果及分析 | 第49-56页 |
| 4.3.1 水平纵向剪应力的变化规律 | 第49-52页 |
| 4.3.2 模型参数对铺装层底面水平纵向剪应力最大值的影响 | 第52-55页 |
| 4.3.3 界面状况对铺装层底面水平纵向剪应力最大值的影响 | 第55页 |
| 4.3.4 不同防水材料对铺装层底面水平纵向剪应力最大值的影响 | 第55-56页 |
| 4.4 本章小结 | 第56-58页 |
| 第五章 防水技术实体工程 | 第58-68页 |
| 5.1 前言 | 第58-59页 |
| 5.2 防水层设计及实施情况 | 第59-64页 |
| 5.2.1 设计方案 | 第59-61页 |
| 5.2.2 实施情况 | 第61-64页 |
| 5.3 桥面防水技术实体工程施工质量检测 | 第64-67页 |
| 5.4 本章小结 | 第67-68页 |
| 第六章 防水层施工质量监控措施 | 第68-72页 |
| 6.1 前言 | 第68-70页 |
| 6.1.1 施工基本要求 | 第68-69页 |
| 6.1.2 桥面处理 | 第69-70页 |
| 6.2 橡胶沥青防水层施工技术要点和质量监控措施 | 第70-71页 |
| 6.2.1 施工技术要点 | 第70页 |
| 6.2.2 质量监控措施 | 第70-71页 |
| 6.3 本章小结 | 第71-72页 |
| 第七章 技术对策 | 第72-76页 |
| 7.1 前言 | 第72页 |
| 7.2 各种桥面防水材料的技术和经济分析 | 第72-74页 |
| 7.2.1 技术性能评价 | 第72页 |
| 7.2.2 几种防水方案的经济性比较 | 第72-74页 |
| 7.3 技术对策 | 第74页 |
| 7.3.1 排水方面 | 第74页 |
| 7.3.2 桥梁伸缩缝、桥头搭板和铺装层设计 | 第74页 |
| 7.4 本章小结 | 第74-76页 |
| 第八章 结论与展望 | 第76-78页 |
| 8.1 主要结论 | 第76页 |
| 8.2 展望 | 第76-78页 |
| 参考文献 | 第78-80页 |
| 作者简介 | 第80页 |
| 作者在攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第80-82页 |
| 致谢 | 第82页 |
