| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-22页 |
| 1.1 问题的提出 | 第11-13页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第13-21页 |
| 1.2.1 冲击荷载下钢筋混凝土梁力学性能研究 | 第13-18页 |
| 1.2.2 锈蚀混凝土梁力学性能研究 | 第18-21页 |
| 1.3 存在的问题 | 第21页 |
| 1.4 本文主要工作 | 第21-22页 |
| 第2章 锈蚀构件的若干理论问题分析 | 第22-32页 |
| 2.1 锈蚀对混凝土梁破坏模式的影响分析 | 第22-24页 |
| 2.1.1 混凝土梁的破坏模式 | 第22页 |
| 2.1.2 锈蚀对混凝土梁破坏模式的影响 | 第22-24页 |
| 2.2 锈蚀对混凝土梁抗剪承载力的影响分析 | 第24-26页 |
| 2.2.1 非锈蚀混凝土梁的抗剪承载力计算 | 第24-25页 |
| 2.2.2 无腹筋梁纵筋锈蚀对抗剪承载力的影响及计算 | 第25页 |
| 2.2.3 箍筋锈蚀对混凝土梁抗剪承载力的影响及计算 | 第25-26页 |
| 2.2.4 实用的锈蚀混凝土梁抗剪承载力设计公式 | 第26页 |
| 2.3 锈蚀对钢筋粘结滑移的影响分析 | 第26-32页 |
| 2.3.1 钢筋与混凝土的粘结模型 | 第27-28页 |
| 2.3.2 锈蚀钢筋与混凝土粘结强度统一模型 | 第28-32页 |
| 第3章 钢筋混凝土梁的制作及加速锈蚀 | 第32-47页 |
| 3.1 概述 | 第32页 |
| 3.2 试件设计及制作 | 第32-35页 |
| 3.2.1 试件设计 | 第32-33页 |
| 3.2.2 试件制作 | 第33-35页 |
| 3.3 钢筋混凝土构件加速锈蚀原理 | 第35-36页 |
| 3.4 试件锈蚀量的控制 | 第36-37页 |
| 3.5 加速锈蚀试验设置 | 第37-38页 |
| 3.6 加速锈蚀试验结果 | 第38-46页 |
| 3.6.1 混凝土锈胀开裂情况 | 第38-44页 |
| 3.6.2 钢筋锈蚀情况 | 第44-46页 |
| 3.7 小结 | 第46-47页 |
| 第4章 纵筋锈蚀混凝土梁抗剪性能研究 | 第47-57页 |
| 4.1 概述 | 第47页 |
| 4.2 混凝土梁跨中加载试验 | 第47-49页 |
| 4.2.1 混凝土表面锈胀裂缝观测 | 第47-48页 |
| 4.2.2 静载试验装置及数据测量 | 第48页 |
| 4.2.3 钢筋拉伸试验 | 第48-49页 |
| 4.3 加速锈蚀试验及钢筋拉伸试验结果 | 第49-53页 |
| 4.3.1 锈胀裂缝观测 | 第49-51页 |
| 4.3.2 钢筋锈蚀状况 | 第51-52页 |
| 4.3.3 钢筋拉伸试验结果 | 第52-53页 |
| 4.4 静载试验结果及分析 | 第53-55页 |
| 4.4.1 试验梁破坏形式 | 第53页 |
| 4.4.2 试验梁荷载-挠度曲线 | 第53-54页 |
| 4.4.3 锈蚀率与抗剪承载力的关系分析 | 第54-55页 |
| 4.4.4 裂缝宽度与抗剪承载力的关系分析 | 第55页 |
| 4.5 本章小结 | 第55-57页 |
| 第5章 冲击荷载下锈蚀钢筋混凝土梁动力行为研究 | 第57-79页 |
| 5.1 概述 | 第57页 |
| 5.2 冲击试验装置简介 | 第57-60页 |
| 5.2.1 落锤冲击试验机 | 第57-59页 |
| 5.2.2 试验梁支座的设计和安装 | 第59-60页 |
| 5.3 试验数据记录 | 第60-62页 |
| 5.3.1 传感器布置 | 第60-61页 |
| 5.3.2 数据采集系统 | 第61-62页 |
| 5.4 试验结果与分析 | 第62-78页 |
| 5.4.1 冲击破坏模式 | 第62-65页 |
| 5.4.2 混凝土应变变化 | 第65-66页 |
| 5.4.3 裂缝发展过程 | 第66-68页 |
| 5.4.4 冲击力、支座反力合力和跨中位移时程曲线 | 第68-70页 |
| 5.4.5 冲击力分析 | 第70-71页 |
| 5.4.6 支座反力分析 | 第71-73页 |
| 5.4.7 冲击力和支座反力合力的位移滞回曲线 | 第73-75页 |
| 5.4.8 吸收能量与输入能量的比值 | 第75-76页 |
| 5.4.9 动静试验的对比和计算 | 第76-78页 |
| 5.5 小结 | 第78-79页 |
| 结论 | 第79-81页 |
| 参考文献 | 第81-89页 |
| 致谢 | 第89-90页 |
| 附录A（攻读学位期间所发表的学术论文目录） | 第90页 |
