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省界主线超限检测站机电工程的设计与实现

摘要第4-5页
abstract第5页
第一章 绪论第8-17页
    1.1 研究背景第8页
    1.2 现状分析第8-15页
        1.2.1 相关法律法规第8-10页
        1.2.2 相关标准规范第10页
        1.2.3 省内相关管理要求第10-11页
        1.2.4 国内外现状第11-15页
    1.3 论文的研究内容及组织结构第15-17页
        1.3.1 研究内容第15页
        1.3.2 组织结构第15-17页
第二章 超限检测站机电工程总体方案第17-31页
    2.1 依托工程概况第17-19页
    2.2 交通量预测第19-20页
    2.3 机电工程建设内容第20页
    2.4 重量超限车辆违法运输的法律责任第20页
    2.5 机电工程建设原则第20-21页
    2.6 系统管理模式第21页
    2.7 方案比选第21-29页
        2.7.1 主线高速预检分流+检测站低速复检方案第21-25页
        2.7.2 主线客货分流+检测站低速预检分流方案第25-28页
        2.7.3 方案选择第28-29页
    2.8 本章小结第29-31页
第三章 系统构成及功能要求第31-48页
    3.1 预检/复检治超车道系统第31-40页
        3.1.1 系统构成第31页
        3.1.2 称重系统第31-33页
        3.1.3 预检治超车道功能要求第33页
        3.1.4 复检治超车道功能要求第33-34页
        3.1.5 关键设备性能要求第34-40页
    3.2 超限检测站计算机系统第40-42页
        3.2.1 系统构成第40页
        3.2.2 超限检测站管理系统功能第40-42页
    3.3 闭路电视系统第42-43页
    3.4 信息提示及稽查系统第43-46页
        3.4.1 门架式情报板第43-44页
        3.4.2 高清卡口自动识别系统第44-46页
    3.5 供配电系统及防雷第46-47页
    3.6 本章小结第47-48页
第四章 超限检测广场平面布置第48-59页
    4.1 预检广场第48-50页
        4.1.1 预检岛长第48页
        4.1.2 广场宽度第48-50页
        4.1.3 预检广场直线段长度第50页
    4.2 变速车道第50页
    4.3 隧道出口与超限检测站主线出口之间的最小净距第50-58页
        4.3.1 相关规范第51-52页
        4.3.2 相关研究第52页
        4.3.3 隧道洞口与减速车道渐变段起点间距离计算模型第52-54页
        4.3.4 计算结果及分析第54-55页
        4.3.5 计算结论第55-56页
        4.3.6 安全措施建议第56-58页
    4.4 复检广场第58页
    4.5 本章小结第58-59页
第五章 总结与展望第59-60页
    5.1 总结第59页
    5.2 展望第59-60页
参考文献第60-64页
致谢第64页

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