摘要 | 第4-5页 |
abstract | 第5页 |
第一章 绪论 | 第8-17页 |
1.1 研究背景 | 第8页 |
1.2 现状分析 | 第8-15页 |
1.2.1 相关法律法规 | 第8-10页 |
1.2.2 相关标准规范 | 第10页 |
1.2.3 省内相关管理要求 | 第10-11页 |
1.2.4 国内外现状 | 第11-15页 |
1.3 论文的研究内容及组织结构 | 第15-17页 |
1.3.1 研究内容 | 第15页 |
1.3.2 组织结构 | 第15-17页 |
第二章 超限检测站机电工程总体方案 | 第17-31页 |
2.1 依托工程概况 | 第17-19页 |
2.2 交通量预测 | 第19-20页 |
2.3 机电工程建设内容 | 第20页 |
2.4 重量超限车辆违法运输的法律责任 | 第20页 |
2.5 机电工程建设原则 | 第20-21页 |
2.6 系统管理模式 | 第21页 |
2.7 方案比选 | 第21-29页 |
2.7.1 主线高速预检分流+检测站低速复检方案 | 第21-25页 |
2.7.2 主线客货分流+检测站低速预检分流方案 | 第25-28页 |
2.7.3 方案选择 | 第28-29页 |
2.8 本章小结 | 第29-31页 |
第三章 系统构成及功能要求 | 第31-48页 |
3.1 预检/复检治超车道系统 | 第31-40页 |
3.1.1 系统构成 | 第31页 |
3.1.2 称重系统 | 第31-33页 |
3.1.3 预检治超车道功能要求 | 第33页 |
3.1.4 复检治超车道功能要求 | 第33-34页 |
3.1.5 关键设备性能要求 | 第34-40页 |
3.2 超限检测站计算机系统 | 第40-42页 |
3.2.1 系统构成 | 第40页 |
3.2.2 超限检测站管理系统功能 | 第40-42页 |
3.3 闭路电视系统 | 第42-43页 |
3.4 信息提示及稽查系统 | 第43-46页 |
3.4.1 门架式情报板 | 第43-44页 |
3.4.2 高清卡口自动识别系统 | 第44-46页 |
3.5 供配电系统及防雷 | 第46-47页 |
3.6 本章小结 | 第47-48页 |
第四章 超限检测广场平面布置 | 第48-59页 |
4.1 预检广场 | 第48-50页 |
4.1.1 预检岛长 | 第48页 |
4.1.2 广场宽度 | 第48-50页 |
4.1.3 预检广场直线段长度 | 第50页 |
4.2 变速车道 | 第50页 |
4.3 隧道出口与超限检测站主线出口之间的最小净距 | 第50-58页 |
4.3.1 相关规范 | 第51-52页 |
4.3.2 相关研究 | 第52页 |
4.3.3 隧道洞口与减速车道渐变段起点间距离计算模型 | 第52-54页 |
4.3.4 计算结果及分析 | 第54-55页 |
4.3.5 计算结论 | 第55-56页 |
4.3.6 安全措施建议 | 第56-58页 |
4.4 复检广场 | 第58页 |
4.5 本章小结 | 第58-59页 |
第五章 总结与展望 | 第59-60页 |
5.1 总结 | 第59页 |
5.2 展望 | 第59-60页 |
参考文献 | 第60-64页 |
致谢 | 第64页 |