用于LTD模块的多间隙气体开关设计及实验研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4页 |
| 第一章 绪论 | 第7-18页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第7-10页 |
| 1.2 LTD开关的国内外研究现状 | 第10-16页 |
| 1.3 本文主要工作 | 第16-18页 |
| 第二章 多间隙气体开关工作原理 | 第18-24页 |
| 2.1 气体放电理论 | 第18-21页 |
| 2.1.1 电子崩 | 第18页 |
| 2.1.2 汤森德理论和帕邢定律 | 第18-19页 |
| 2.1.3 流注理论 | 第19-21页 |
| 2.2 多间隙气体开关导通过程 | 第21页 |
| 2.3 气体开关的击穿延时和抖动 | 第21-23页 |
| 本章小结 | 第23-24页 |
| 第三章 气体开关结构设计及仿真 | 第24-35页 |
| 3.1 气体开关电极结构 | 第24-31页 |
| 3.1.1 电极材料的选择 | 第24-25页 |
| 3.1.2 气体间隙的设计 | 第25-26页 |
| 3.1.3 电极形状的设计 | 第26-29页 |
| 3.1.4 气体开关均压方式 | 第29-31页 |
| 3.2 气体开关绝缘子结构 | 第31-32页 |
| 3.3 气体开关整体仿真 | 第32-34页 |
| 本章小结 | 第34-35页 |
| 第四章 气体开关电晕均压结构优化 | 第35-47页 |
| 4.1 电晕放电 | 第35-36页 |
| 4.2 电晕电流测试 | 第36-39页 |
| 4.3 气体开关间隙结构优化 | 第39-45页 |
| 本章小结 | 第45-47页 |
| 第五章 气体开关击穿特性实验 | 第47-60页 |
| 5.1 气体开关实验平台 | 第47-48页 |
| 5.2 自击穿特性实验 | 第48-50页 |
| 5.3 触发特性实验 | 第50-59页 |
| 5.3.1 触发电路设计 | 第50-53页 |
| 5.3.2 触发特性实验 | 第53-59页 |
| 本章小结 | 第59-60页 |
| 第六章 总结与展望 | 第60-62页 |
| 6.1 全文总结 | 第60页 |
| 6.2 展望 | 第60-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-67页 |
| 附录 | 第67页 |
