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大跨度钢管混凝土拱架结构设计及楼盖竖向振动分析

摘要第5-6页
Abstract第6-7页
第一章 绪论第10-12页
    1.1 研究的背景和意义第10页
    1.2 大跨度拱架结构在民用建筑领域中的应用现状第10页
    1.3 主要研究工作及创新之处第10-12页
        1.3.1 主要研究工作第10-11页
        1.3.2 创新点第11-12页
第二章 大跨度拱架结构抗震性能分析研究第12-40页
    2.1 小震第12-31页
        2.1.1 结构设计概况第12-16页
        2.1.2 计算软件及计算原则第16-17页
        2.1.3 整体计算参数第17-19页
        2.1.4 结构的整体计算结果第19-31页
    2.2 中震第31-35页
        2.2.1 中震主要计算结果第31-34页
        2.2.2 中震下主要构件承载力复核第34-35页
    2.3 大震第35-40页
        2.3.1 结构的大震验算第35-38页
        2.3.2 大震下主要构件承载力复核第38-40页
第三章 若干结构要素对拱架结构的受力特性的影响第40-61页
    3.1 有地下室与无地下室的对比第40-43页
    3.2 考虑楼板与不考虑楼板的对比第43-52页
    3.3 楼盖平面内有斜撑与无斜撑的对比第52-55页
    3.4 拱架与支座筒体间用固定支座与用滑动支座的对比第55-58页
    3.5 两榀拱肋间设系杆与不设系杆的对比第58-61页
第四章 大跨度拱架结构的重要关键节点分析第61-85页
    4.1 拱脚节点的设计第61-63页
    4.2 拱脚节点的实体有限元分析第63-76页
        4.2.1 MIDAS/FEA计算说明第63-71页
        4.2.2 有限元分析计算结果第71-75页
        4.2.3 节点分析结果结论第75-76页
    4.3 拱脚节点的浇筑试验第76-85页
        4.3.1 试验过程第76-81页
        4.3.2 试验结果评价第81-83页
        4.3.3 浇筑试验经验总结第83-85页
第五章 人行激励下楼盖竖向振动舒适度分析第85-127页
    5.1 结构动力特性分析第85页
    5.2 舒适度评价标准第85-88页
    5.3 楼盖竖向振动舒适度分析第88-104页
        5.3.1 人行激励荷载及工况第88-90页
        5.3.2 结构在人行激励下的响应第90-104页
    5.4 TMD减振计算第104-120页
        5.4.1 TMD参数设计第104-105页
        5.4.2 结构设置TMD后在人行激励下的响应第105-120页
    5.5 舒适度评价第120-125页
        5.5.1 按最大值评价第122-124页
        5.5.2 按平均值评价第124-125页
    5.6 楼盖竖向振动舒适度分析小结第125-127页
第六章 施工控制第127-136页
    6.1 施工仿真分析第127-130页
        6.1.1 总体施工顺序第127-128页
        6.1.2 施工过程分析第128-129页
        6.1.3 施工仿真分析结果第129-130页
    6.2 施工监测第130-136页
        6.2.1 施工监测的内容第130-135页
        6.2.2 监测信息的反馈第135-136页
第七章 结论第136-137页
参考文献第137-141页
致谢第141-142页

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