| 中文摘要 | 第3-4页 |
| 英文摘要 | 第4-5页 |
| 1 绪论 | 第16-34页 |
| 1.1 选题背景 | 第16-20页 |
| 1.1.1 高铁时代的来临 | 第16-18页 |
| 1.1.2 旅游业的飞速发展与旅游小城镇的机遇 | 第18-19页 |
| 1.1.3 高铁接入对旅游小城镇的挑战及其风貌设计的问题 | 第19-20页 |
| 1.2 研究的目的和意义 | 第20-21页 |
| 1.3 相关概念及研究范围界定 | 第21-25页 |
| 1.3.1 旅游小城镇 | 第21-23页 |
| 1.3.2 高铁客运站周边地带 | 第23-24页 |
| 1.3.3 风貌 | 第24-25页 |
| 1.4 国内外研究现状 | 第25-31页 |
| 1.4.1 旅游小城镇及风貌设计相关研究 | 第25-29页 |
| 1.4.2 高铁站周边设计相关研究 | 第29-31页 |
| 1.5 研究内容与方法 | 第31-33页 |
| 1.5.1 研究内容 | 第31页 |
| 1.5.2 研究方法 | 第31-33页 |
| 1.6 研究框架 | 第33-34页 |
| 2 旅游小城镇高铁站周边地带风貌设计相关理论研究 | 第34-54页 |
| 2.1 城市风貌设计的研究 | 第34-39页 |
| 2.1.1 相关概念的辨析 | 第34-35页 |
| 2.1.2 城市风貌的作用 | 第35-36页 |
| 2.1.3 风貌的感知 | 第36页 |
| 2.1.4 城市风貌的要素组成 | 第36-39页 |
| 2.2 旅游小城镇高铁客运站周边地带风貌特色的相关研究 | 第39-46页 |
| 2.2.1 旅游小城镇的特征 | 第39-41页 |
| 2.2.2 高铁客运站及周边地带的特征 | 第41-45页 |
| 2.2.3 旅游小城镇高铁客运站周边地带风貌需具备的特征 | 第45-46页 |
| 2.3 旅游小城镇高铁客运站周边地带风貌设计要素研究 | 第46-53页 |
| 2.3.1 周边使用者的活动及使用功能和风貌预期 | 第46-50页 |
| 2.3.2 旅游小城镇高铁客运站周边地带风貌设计要素 | 第50-53页 |
| 2.3.3 旅游小城镇高铁客运站周边地带风貌设计要素的评判 | 第53页 |
| 2.4 本章小结 | 第53-54页 |
| 3 旅游小城镇高铁客运站周边地带风貌调研及分析 | 第54-80页 |
| 3.1 调研基本情况 | 第54-55页 |
| 3.1.1 调研目的 | 第54页 |
| 3.1.2 调研内容 | 第54页 |
| 3.1.3 调研方法 | 第54页 |
| 3.1.4 调研对象 | 第54页 |
| 3.1.5 基本情况分析简表 | 第54-55页 |
| 3.2 旅游小城镇高铁站周边现状调研 | 第55-76页 |
| 3.2.1 华山北站周边风貌调研 | 第55-58页 |
| 3.2.2 峨眉山站周边的风貌调研 | 第58-62页 |
| 3.2.3 大足高铁站周边风貌调研 | 第62-65页 |
| 3.2.4 阆中高铁站周边风貌调研 | 第65-68页 |
| 3.2.5 石柱高铁站周边风貌调研 | 第68-72页 |
| 3.2.6 广汉北站周边风貌调研 | 第72-76页 |
| 3.3 调研结果与分析 | 第76-79页 |
| 3.3.1 对于旅游小城镇高铁站周边风貌现状的认知 | 第76-78页 |
| 3.3.2 对旅游小城镇高铁站周边风貌调研的总结 | 第78-79页 |
| 3.4 本章小结 | 第79-80页 |
| 4 旅游小城镇高铁客运站周边地带风貌设计策略 | 第80-140页 |
| 4.1 风貌设计的原则 | 第80-81页 |
| 4.1.1 满足高铁客运站的功能使用 | 第80页 |
| 4.1.2 突出旅游小城镇的特色 | 第80页 |
| 4.1.3 注重景观美学 | 第80-81页 |
| 4.1.4 保持旅游小城镇生态原生性 | 第81页 |
| 4.1.5 符合旅游小城镇发展现状 | 第81页 |
| 4.2 宏观层面风貌设计策略 | 第81-100页 |
| 4.2.1 风貌定位 | 第81-82页 |
| 4.2.2 整体色彩的控制 | 第82-83页 |
| 4.2.3 功能与空间布局 | 第83-88页 |
| 4.2.4 天际线和景观层次的控制策略 | 第88-94页 |
| 4.2.5 广场尺度的控制策略 | 第94-98页 |
| 4.2.6 标志物要素的控制策略 | 第98-100页 |
| 4.3 中观层面风貌设计策略 | 第100-123页 |
| 4.3.1 交通换乘类建筑的风貌设计 | 第101-105页 |
| 4.3.2 周边商业类建筑的风貌设计 | 第105-112页 |
| 4.3.3 周边居住建筑的风貌设计 | 第112-114页 |
| 4.3.4 道路要素的控制策略 | 第114-120页 |
| 4.3.5 夜景照明要素的控制策略 | 第120-123页 |
| 4.4 微观层面风貌设计策略 | 第123-134页 |
| 4.4.1 绿化要素的控制策略 | 第123-127页 |
| 4.4.2 标识系统要素的控制策略 | 第127-128页 |
| 4.4.3 铺装设计要素的控制策略 | 第128-130页 |
| 4.4.4 广告要素的控制策略 | 第130-134页 |
| 4.4.5 城市家具要素的控制策略 | 第134页 |
| 4.5 软件要素的设计策略 | 第134-138页 |
| 4.5.1 民俗活动的引导 | 第134-137页 |
| 4.5.2 站前流线的控制与交通行为的关注 | 第137-138页 |
| 4.6 本章小结 | 第138-140页 |
| 5 广西三江侗族自治县高铁南站风貌设计实践 | 第140-160页 |
| 5.1 项目背景 | 第140-142页 |
| 5.2 资源分析 | 第142-144页 |
| 5.2.1 人文风貌 | 第142-144页 |
| 5.2.2 自然风貌 | 第144页 |
| 5.3 设计策略在项目中的运用 | 第144-158页 |
| 5.3.1 宏观层面的风貌控制 | 第144-149页 |
| 5.3.2 中观层面的风貌控制 | 第149-153页 |
| 5.3.3 微观层面的风貌控制 | 第153-155页 |
| 5.3.4 软件要素的控制 | 第155-158页 |
| 5.4 本章小结 | 第158-160页 |
| 6 结语 | 第160-162页 |
| 致谢 | 第162-164页 |
| 参考文献 | 第164-168页 |
| 附录 | 第168-170页 |
| A．作者在攻读硕士研究生学位期间发表的论文目录 | 第168页 |
| B．作者在攻读硕士研究生学位期间展开的学术研究 | 第168-169页 |
| C．旅游小城镇高铁站周边地带风貌现状调研问卷 | 第169-170页 |
