基于数字散斑相关方法土层锚固体本构关系的实验研究

摘要	第7-9页
Abstract	第9-10页
1 绪论	第15-33页
1.1 研究背景及意义	第15-17页
1.2 锚固技术的应用现状	第17-20页
1.3 锚固系统荷载传递机理国内外研究现状	第20-26页
1.4 锚固段力学传递机理研究存在的问题	第26-30页
1.5 研究方法和技术路线	第30-33页
2 土层锚固体细观力学实验研究	第33-44页
2.1 数字散斑相关方法简介	第33-38页
2.2 实验方案及设备	第38-42页
2.3 二维数字散斑相关测量系统与实验过程	第42-44页
3 实验成果及分析	第44-58页
3.1 锚固体拉拔荷载位移特征	第44-47页
3.2 应变局部化及渐进滑脱的细观行为分析	第47-48页
3.3 锚固体周边土体的变形特征	第48-50页
3.4 锚固体周边土体剪切带的力学特征	第50-54页
3.5 扩径锚杆界面力学特性研究	第54-58页
4 土层锚固体数值模拟与应用研究	第58-65页
4.1 引言	第58页
4.2 土层锚固体界面单元性质及计算流程	第58-60页
4.3 计算模型的建立	第60-61页
4.4 数值计算结果与实测对比	第61-65页
5 土层锚固体界面本构关系研究	第65-74页
5.1 荷载沿杆长分布规律分析	第66-69页
5.2 土层锚固体应力分布的影响因素分析	第69-74页
6 结论与展望	第74-77页
6.1 结论	第74-75页
6.2 展望	第75-77页
参考文献	第77-83页
致谢	第83-84页
攻读硕士期间主要成果及学习经历	第84-85页
学位论文数据集	第85页