共享单车高并发信息交互系统的技术实现
| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-13页 |
| 1.1 选题背景 | 第11页 |
| 1.2 研究意义 | 第11页 |
| 1.3 预期目标及研究主要内容 | 第11-12页 |
| 1.4 论文组织结构 | 第12页 |
| 1.5 本章总结 | 第12-13页 |
| 第2章 关键技术 | 第13-19页 |
| 2.1 同步与异步 | 第13-14页 |
| 2.2 内存数据库比较 | 第14-15页 |
| 2.3 消息中间件比较 | 第15-17页 |
| 2.3.1 消息传递模式比较 | 第15-16页 |
| 2.3.2 消息中间件的选择 | 第16-17页 |
| 2.4 本章小结 | 第17-19页 |
| 第3章 系统分析与改进 | 第19-29页 |
| 3.1 系统设计 | 第19-21页 |
| 3.2 问题分析 | 第21-23页 |
| 3.2.1 服务器性能分析 | 第21-22页 |
| 3.2.2 数据库性能问题 | 第22页 |
| 3.2.3 性能总结 | 第22-23页 |
| 3.3 系统改进 | 第23-28页 |
| 3.3.1 消息代理服务器 | 第24-25页 |
| 3.3.2 负载分发服务器 | 第25-26页 |
| 3.3.3 Redis 内存数据库 | 第26-27页 |
| 3.3.4 protobuf数据传输格式 | 第27-28页 |
| 3.4 本章小结 | 第28-29页 |
| 第4章 信息交互系统的设计与实现 | 第29-39页 |
| 4.1 主题设计 | 第29-30页 |
| 4.2 消息格式设计 | 第30-32页 |
| 4.3 缓存层设计 | 第32-34页 |
| 4.4 业务通讯流程 | 第34-36页 |
| 4.4.1 查看附近车辆 | 第34-35页 |
| 4.4.2 预约车辆 | 第35页 |
| 4.4.3 开锁指令 | 第35-36页 |
| 4.5 负载分发服务器的实现 | 第36-37页 |
| 4.6 本章小结 | 第37-39页 |
| 第5章 系统测试 | 第39-43页 |
| 5.1 功能测试 | 第39-40页 |
| 5.2 性能测试 | 第40-43页 |
| 5.2.1 Redis性能测试 | 第40-41页 |
| 5.2.2 MQTT服务器压力测试 | 第41-42页 |
| 5.2.3 数据格式测试 | 第42-43页 |
| 第6章 结束语 | 第43-45页 |
| 参考文献 | 第45-48页 |
| 作者攻读学位期间的科研成果 | 第48-49页 |
| 致谢 | 第49页 |
