高速铁路对区域旅游经济发展影响研究--以浙江省为例
摘要 | 第5-7页 |
ABSTRACT | 第7-8页 |
第一章 绪论 | 第10-15页 |
第一节 研究背景 | 第10-11页 |
第二节 研究目的及意义 | 第11-12页 |
第三节 研究内容 | 第12-13页 |
第四节 研究方法和技术路线 | 第13-14页 |
第五节 主要创新 | 第14-15页 |
第二章 理论基础和文献综述 | 第15-24页 |
第一节 理论基础 | 第15-17页 |
第二节 国内外研究现状 | 第17-24页 |
第三章 高速铁路对沿线城市旅游经济发展影响分析 | 第24-30页 |
第一节 高速铁路对可达性影响 | 第24-25页 |
第二节 高速铁路对旅游流影响 | 第25-27页 |
第三节 高速铁路对旅游产业结构影响 | 第27-30页 |
第四章 浙江省高速铁路与旅游经济发展情况 | 第30-40页 |
第一节 高速铁路发展情况 | 第30-33页 |
第二节 沿线城市可达性水平分析 | 第33-36页 |
第三节 旅游经济运行情况分析 | 第36-40页 |
第五章 高速铁路对浙江省旅游经济发展影响实证研究 | 第40-54页 |
第一节 研究方法与模型介绍 | 第40-43页 |
第二节 研究指标选取 | 第43-44页 |
第三节 实证分析 | 第44-54页 |
第六章 结论与建议 | 第54-58页 |
第一节 本文总结 | 第54页 |
第二节 沿线城市应对高速铁路发展建议 | 第54-57页 |
第三节 研究不足与展望 | 第57-58页 |
参考文献 | 第58-62页 |
附录 | 第62-65页 |
致谢 | 第65-66页 |