摘要 | 第3-5页 |
abstract | 第5-6页 |
1 绪论 | 第10-20页 |
1.1 课题的研究背景及意义 | 第10-12页 |
1.2 国内外研究现状 | 第12-16页 |
1.2.1 国外研究现状 | 第12-13页 |
1.2.2 国内研究现状 | 第13-15页 |
1.2.3 现今研究存在的问题 | 第15-16页 |
1.3 本文的主要研究内容 | 第16-20页 |
2 注浆波纹管连接钢筋锚固性能试验 | 第20-42页 |
2.1 试件参数的设计 | 第20-28页 |
2.1.1 基本锚固长度计算 | 第20-21页 |
2.1.2 钢筋锚固性能试验设计 | 第21-22页 |
2.1.3 试件承载力验算 | 第22-23页 |
2.1.4 试件设计 | 第23-24页 |
2.1.5 试件制作 | 第24-26页 |
2.1.6 加载方案 | 第26-28页 |
2.2 材性试验 | 第28-34页 |
2.2.1 钢筋材性试验 | 第28页 |
2.2.2 灌浆料材性试验 | 第28-30页 |
2.2.3 灌浆料电镜研究 | 第30-34页 |
2.3 波纹管连接钢筋锚固拉拔试验现象 | 第34-41页 |
2.3.1 常温钢筋锚固拉拔试验现象 | 第34-35页 |
2.3.2 常温碳素波纹管拉拔试验现象 | 第35-36页 |
2.3.3 实验炉升温现象及分析 | 第36页 |
2.3.4 高温后混凝土表观变化及分析 | 第36-38页 |
2.3.5 高温0.4倍锚固长度试验现象 | 第38-39页 |
2.3.6 高温0.6倍锚固长度试验现象 | 第39-40页 |
2.3.7 高温0.8倍锚固长度试验现象 | 第40-41页 |
2.4 本章小结 | 第41-42页 |
3 注浆波纹管连接钢筋锚固性能试验分析 | 第42-54页 |
3.1 基于锚固长度变量的试验结果分析 | 第42-44页 |
3.1.1 基于锚固长度变量试验结果 | 第42-43页 |
3.1.2 基于锚固长度变量试验分析 | 第43-44页 |
3.2 基于温度变量的试验结果分析 | 第44-47页 |
3.2.1 基于温度变量的试验结果 | 第44-46页 |
3.2.2 基于温度变量的试验分析 | 第46-47页 |
3.3 基于波纹管材质变量的试验结果分析 | 第47-49页 |
3.3.1 基于波纹管材质变量试验结果 | 第47-48页 |
3.3.2 基于波纹管材质变量试验分析 | 第48-49页 |
3.4 综合变量分析 | 第49-50页 |
3.5 极限锚固强度灰色关联分析 | 第50-52页 |
3.5.1 灰色关联试验数据 | 第50-51页 |
3.5.2 计算关联度 | 第51-52页 |
3.6 本章小结 | 第52-54页 |
4 注浆波纹管连接钢筋锚固强度理论分析 | 第54-68页 |
4.1 钢筋锚固强度公式分析 | 第54-57页 |
4.1.1 钢筋屈服破坏 | 第54页 |
4.1.2 灌浆料与混凝土粘结破坏 | 第54-57页 |
4.2 温度相关参数关系 | 第57-59页 |
4.2.1 弹性模量的温度响应 | 第57-58页 |
4.2.2 极限粘结应力 | 第58-59页 |
4.3 极限拉拔力与温度变量的关系 | 第59-61页 |
4.4 误差分析 | 第61-62页 |
4.5 注浆波纹管连接峰值拉力影响因素灰色关联分析 | 第62-65页 |
4.5.1 灰色关联试验数据 | 第62-63页 |
4.5.2 计算关联度 | 第63-65页 |
4.6 本章小结 | 第65-68页 |
5 基于ABAQUS的注浆波纹管连接钢筋锚固有限元分析 | 第68-88页 |
5.1 有限元模型建立 | 第68-69页 |
5.2 属性建立 | 第69-73页 |
5.2.1 粘结滑移本构修正 | 第70-71页 |
5.2.2 基于温度变量的粘结滑移本构模型的建立 | 第71-73页 |
5.3 模拟试件设计 | 第73-74页 |
5.4 数值模拟结果验证 | 第74-80页 |
5.4.1 数值模拟结果验证 | 第74-78页 |
5.4.2 关于0.4~0.8锚固长度峰值拉力分析 | 第78-80页 |
5.5 有限元拓展分析 | 第80-86页 |
5.5.1 多规格波纹管耐火分析 | 第80-83页 |
5.5.2 高温工况拓展 | 第83-85页 |
5.5.3 锚固长度拓展 | 第85-86页 |
5.6 本章小结 | 第86-88页 |
6 结论与展望 | 第88-90页 |
6.1 主要结论 | 第88-89页 |
6.2 展望 | 第89-90页 |
参考文献 | 第90-96页 |
致谢 | 第96页 |