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常温固化胶黏剂在直升机用复合材料修理中的应用

摘要第5-6页
Abstract第6-7页
第1章 绪论第11-25页
    1.1 研究背景第11-12页
    1.2 复合材料修理第12-18页
        1.2.1 复合材料结构损伤及检查第13-14页
        1.2.2 修理过程第14页
        1.2.3 修理要求及原则第14-15页
        1.2.4 修理方法第15-18页
    1.3 常温胶接修理的研究现状第18-23页
        1.3.1 常温固化胶黏剂的研究现状第18-22页
        1.3.2 常温胶接修理技术的研究进展第22-23页
    1.4 论文主要研究内容与意义第23-25页
第2章 复合材料强度理论知识第25-33页
    2.1 引言第25页
    2.2 复合材料力学基础第25-29页
    2.3 复合材料单层板的强度理论第29-31页
        2.3.1 最大应力理论第29页
        2.3.2 最大应变理论第29-30页
        2.3.3 蔡-希尔(Tsai-Hill)理论第30页
        2.3.4 蔡一胡(Tsai-Wu)二阶张量理论第30页
        2.3.5 其他失效理论第30-31页
    2.4 失效分析第31-32页
        2.4.1 修补后的结构失效形式第31页
        2.4.2 胶层破坏判据第31页
        2.4.3 补片破坏判据第31-32页
    2.5 本章小结第32-33页
第3章 复合材料层合板有限元模拟第33-53页
    3.1 引言第33页
    3.2 参数的选择第33-36页
        3.2.1 模型的几何参数第33-35页
        3.2.2 模型的铺层参数第35页
        3.2.3 修补参数第35页
        3.2.4 材料性能参数第35-36页
    3.3 复合材料层合板有限元模型的建立第36-37页
        3.3.1 划分网格第36页
        3.3.2 约束及加载第36-37页
    3.4 有限元模型的强度计算第37-51页
        3.4.1 拉伸强度计算第37-42页
        3.4.2 压缩强度计算第42-46页
        3.4.3 剪切有限元模型的强度计算第46-51页
    3.5 小结第51-53页
第4章 复合材料层合板的修理实验结果分析第53-83页
    4.1 复合材料层合板的制备第54-55页
        4.1.1 下料第54页
        4.1.2 铺层第54-55页
        4.1.3 固化第55页
        4.1.4 质量检查第55页
        4.1.5 数控铣第55页
    4.2 修补用胶黏剂的分析第55-63页
        4.2.1 胶黏剂EI第56-59页
        4.2.2 胶黏剂JI第59-63页
    4.3 力学性能测试第63-64页
        4.3.1 铝片的粘接和钻孔第63页
        4.3.2 实验设备及夹具第63-64页
    4.4 拉伸实验分析第64-70页
        4.4.1 复合材料拉伸失效特征第64-65页
        4.4.2 完好拉伸试验件断口及强度分析第65-67页
        4.4.3 修理后的拉伸试验件断口及强度分析第67-70页
        4.4.4 贴补试验件实验结果总结第70页
    4.5 压缩试验分析第70-76页
        4.5.1 复合材料压缩失效特征第70-72页
        4.5.2 完好层合板压缩试验断口及强度分析第72-73页
        4.5.3 修补层合板压缩试验断口及强度分析第73-76页
        4.5.4 常温挖补修理压缩实验总结第76页
    4.6 剪切试验分析第76-81页
        4.6.1 剪切失效模式第76-77页
        4.6.2 完好试验件断口及强度分析第77-78页
        4.6.3 挖补修理试验件断口及强度分析第78-81页
        4.6.4 常温挖补修理剪切实验总结第81页
    4.7 小结第81-83页
结论第83-85页
参考文献第85-90页
攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果第90-91页
致谢第91页

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