| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-12页 |
| 1.1 课题背景及其意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外关于降低氮氧化物的研究现状及发展动态分析 | 第10页 |
| 1.3 项目改造方案初步确定 | 第10-11页 |
| 1.4 小结 | 第11-12页 |
| 第2章 设备运行现状 | 第12-18页 |
| 2.1 设备简介 | 第12页 |
| 2.2 运行现状 | 第12页 |
| 2.3 低氧燃烧试验 | 第12-17页 |
| 2.3.1 主要调整内容 | 第12-13页 |
| 2.3.2 调整后的有利影响 | 第13-15页 |
| 2.3.3 调整后的不利影响 | 第15-17页 |
| 2.3.4 低氧燃烧试验总结 | 第17页 |
| 2.4 低氮燃烧器改造带来的问题及应对措施 | 第17页 |
| 2.4.1 还原性气氛增加、受热面结焦及高温腐蚀问题 | 第17页 |
| 2.4.2 对锅炉主再热汽温度的影响 | 第17页 |
| 2.4.3 受热面安全问题 | 第17页 |
| 2.4.4 受热面水动力变化问题 | 第17页 |
| 2.5 本章小结 | 第17-18页 |
| 第3章 项目实施前调研及预备性试验 | 第18-35页 |
| 3.1 调研情况 | 第18页 |
| 3.2 改造方案确定 | 第18-19页 |
| 3.3 水动力计算 | 第19-31页 |
| 3.3.1 水动力计算方法 | 第19-21页 |
| 3.3.2 水力计算结果及分析 | 第21-31页 |
| 3.3.3 水动力计算结论 | 第31页 |
| 3.4 热力计算 | 第31-34页 |
| 3.4.1 热力计算数据 | 第31-33页 |
| 3.4.2 热力计算结论 | 第33-34页 |
| 3.5 本章小结 | 第34-35页 |
| 第4章 项目改造效果分析 | 第35-53页 |
| 4.1 燃烧器参数调整试验 | 第35-39页 |
| 4.2 一次风速调整试验 | 第39-40页 |
| 4.3 燃尽风开度调整试验 | 第40页 |
| 4.4 氧量调整试验 | 第40-42页 |
| 4.5 锅炉调整后性能分析 | 第42-52页 |
| 4.5.1 运行氧量 | 第44-46页 |
| 4.5.2 二次风均匀性 | 第46-47页 |
| 4.5.3 汽水系统参数 | 第47-49页 |
| 4.5.4 经济性 | 第49-50页 |
| 4.5.5 炉膛温度与结渣 | 第50页 |
| 4.5.6 NO_x生成浓度 | 第50页 |
| 4.5.7 水冷壁高温腐蚀 | 第50-52页 |
| 4.6 主要结论与建议 | 第52页 |
| 4.7 本章小结 | 第52-53页 |
| 第5章 结论与展望 | 第53-55页 |
| 5.1 结论 | 第53-54页 |
| 5.1.1 生产领域低氮燃烧技术路线 | 第53页 |
| 5.1.2 生产领域的降氮技术补充 | 第53页 |
| 5.1.3 分级送风的作用 | 第53-54页 |
| 5.2 展望 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 作者简介 | 第60页 |