摘要 | 第4-5页 |
abstract | 第5-6页 |
第一章 绪论 | 第10-16页 |
1.1 选题依据及研究意义 | 第10页 |
1.2 抗滑桩研究现状 | 第10-13页 |
1.2.1 国外研究现状 | 第10-11页 |
1.2.2 国内研究现状 | 第11-13页 |
1.3 研究内容与技术路线 | 第13-16页 |
1.3.1 研究内容 | 第13-14页 |
1.3.2 技术路线 | 第14-16页 |
第二章 贵州省S203公路改扩建工程滑坡工程概况 | 第16-25页 |
2.1 工程概况 | 第16页 |
2.2 自然地理概况 | 第16-17页 |
2.2.1 地理位置及交通 | 第16页 |
2.2.2 气象、水文 | 第16-17页 |
2.3 工程地质条件 | 第17-19页 |
2.3.1 地形地貌及地质构造 | 第17页 |
2.3.2 地层岩性 | 第17-18页 |
2.3.3 水文地质条件 | 第18-19页 |
2.3.4 人类工程活动 | 第19页 |
2.4 岩土物理力学性质 | 第19-20页 |
2.5 滑坡工程地质特征 | 第20-24页 |
2.5.1 滑坡、滑体等空间形态 | 第20-22页 |
2.5.2 滑坡滑动变形特征 | 第22-23页 |
2.5.3 滑坡影响因素及形成机理 | 第23-24页 |
2.6 本章小结 | 第24-25页 |
第三章 抗滑桩的作用机理与计算分析 | 第25-36页 |
3.1 滑坡的形成及特点 | 第25-26页 |
3.1.1 滑坡的形成 | 第25页 |
3.1.2 滑坡的阶段特点 | 第25-26页 |
3.1.3 滑坡的分类 | 第26页 |
3.2 滑坡推力的计算方法及分布 | 第26-28页 |
3.2.1 滑坡推力的计算方法 | 第26-27页 |
3.2.2 滑坡推力的分布 | 第27-28页 |
3.3 滑坡的防治及抗滑桩的应用 | 第28-29页 |
3.3.1 滑坡的防治措施 | 第28-29页 |
3.3.2 抗滑桩在滑坡防治中的应用 | 第29页 |
3.4 抗滑桩的设计 | 第29-31页 |
3.4.1 桩的平面位置的确定 | 第29-30页 |
3.4.2 桩间距的确定 | 第30页 |
3.4.3 桩截面的确定 | 第30页 |
3.4.4 桩嵌固深度的确定 | 第30-31页 |
3.5 抗滑桩的力学计算 | 第31-35页 |
3.5.1 抗滑桩受力分析 | 第31页 |
3.5.2 抗滑桩内力计算方法 | 第31-32页 |
3.5.3 抗滑桩内力计算分析 | 第32-33页 |
3.5.4 弹性桩与刚性桩的判别 | 第33-35页 |
3.6 本章小结 | 第35-36页 |
第四章 隧道围岩压力分析 | 第36-43页 |
4.1 隧道围岩压力的分类 | 第36页 |
4.2 隧道围岩压力的影响因素 | 第36-37页 |
4.3 隧道围岩压力的计算分析 | 第37-42页 |
4.4 本章小结 | 第42-43页 |
第五章 洞顶边坡抗滑桩稳定性分析及数值模拟 | 第43-67页 |
5.1 洞顶边坡抗滑桩稳定性分析 | 第43-47页 |
5.1.1 计算与参数的选取 | 第43-44页 |
5.1.2 计算结果 | 第44-45页 |
5.1.3 抗滑桩对滑坡处治分析 | 第45-47页 |
5.2 FLAC3D基本原理 | 第47-48页 |
5.2.1 FLAC3D软件简介 | 第47-48页 |
5.2.2 FLAC3D计算原理 | 第48页 |
5.3 土体本构理论 | 第48-49页 |
5.4 基于工程实例的数值分析 | 第49-66页 |
5.4.1 计算模型的选取 | 第49-50页 |
5.4.2 计算参数的选取 | 第50-52页 |
5.4.3 抗滑桩耦合弹簧应力 | 第52-53页 |
5.4.4 实例工程的数值分析 | 第53-55页 |
5.4.5 嵌固深度对抗滑桩嵌固段影响范围的分析 | 第55-57页 |
5.4.6 岩土性质对抗滑桩嵌固段影响范围的分析 | 第57-59页 |
5.4.7 隧道尺寸对抗滑桩嵌固段影响范围的分析 | 第59-62页 |
5.4.8 抗滑桩嵌固段影响范围与各变量之间的非线性分析 | 第62-66页 |
5.5 本章小结 | 第66-67页 |
第六章 结论与展望 | 第67-69页 |
6.1 结论 | 第67-68页 |
6.2 展望 | 第68-69页 |
致谢 | 第69-70页 |
参考文献 | 第70-73页 |
在学期间发表的论著及取得的科研成果 | 第73页 |