气固两相双体均速管流量计固粒分布特性的研究
致谢 | 第4-5页 |
摘要 | 第5-6页 |
Abstract | 第6-7页 |
第一章 绪论 | 第10-16页 |
1.1 背景及综述 | 第10-11页 |
1.2 气固两相绕流的研究进展 | 第11-12页 |
1.2.1 气固两相流概述 | 第11页 |
1.2.2 气固两相绕流 | 第11-12页 |
1.3 均速管流量计概述 | 第12-14页 |
1.4 本文的主要工作 | 第14-15页 |
1.5 论文的研究方法 | 第15-16页 |
第二章 数值方法及模型选择 | 第16-25页 |
2.1 湍流模型 | 第16-19页 |
2.1.1 湍流数值模拟方法 | 第16-17页 |
2.1.2 大涡模拟控制方程及亚格子模型 | 第17-19页 |
2.2 多相流模型 | 第19-21页 |
2.3 拟序结构中固体颗粒运动的基本描述 | 第21-22页 |
2.4 颗粒碰撞与磨损模型 | 第22-25页 |
2.4.1 碰撞模型 | 第23页 |
2.4.2 颗粒和壁面间磨损 | 第23-25页 |
第三章 网格验证及速度等效 | 第25-31页 |
3.1 计算算例 | 第25-28页 |
3.1.1 气固两相平面湍流射流 | 第25-27页 |
3.1.2 气固两相圆柱绕流 | 第27-28页 |
3.2 速度的UDF等效处理 | 第28-31页 |
第四章 单体夹角对颗粒分布影响的研究 | 第31-45页 |
4.1 单体系列模型设置 | 第31-33页 |
4.2 单体8°颗粒浓度分布 | 第33-35页 |
4.3 单体16°(威力巴原型)颗粒浓度分布 | 第35-37页 |
4.4 单体24°颗粒浓度分布 | 第37-39页 |
4.5 单体截面的碰撞和磨损状况 | 第39-45页 |
4.5.1 总体磨损情况 | 第39-41页 |
4.5.2 单体截面不同角度下碰撞及磨损情况 | 第41-45页 |
第五章 双体间距对颗粒分布影响的研究 | 第45-79页 |
5.1 双体均速管模型设置 | 第45-47页 |
5.2 间距为3mm时的颗粒浓度分布 | 第47-51页 |
5.2.1 颗粒浓度分布云图 | 第47-49页 |
5.2.2 不同截面颗粒浓度分布 | 第49-51页 |
5.3 间距为6mm时的颗粒浓度分布 | 第51-54页 |
5.3.1 颗粒浓度分布云图 | 第51-53页 |
5.3.2 不同截面颗粒浓度分布 | 第53-54页 |
5.4 间距为8mm时的颗粒浓度分布 | 第54-58页 |
5.4.1 颗粒浓度分布云图 | 第54-56页 |
5.4.2 不同截面颗粒浓度分布 | 第56-58页 |
5.5 体截面的碰撞和磨损状况 | 第58-63页 |
5.6 不同速度工况下的数值模拟 | 第63-74页 |
5.6.1 颗粒浓度云图 | 第63-68页 |
5.6.2 碰撞及磨损情况 | 第68-74页 |
5.7 颗粒在壁面的堆积情况及其对流量系数的影响 | 第74-79页 |
5.7.1 高静压区域壁面颗粒堆积情况 | 第74-77页 |
5.7.2 流量系数的变化情况 | 第77-79页 |
第六章 总结与展望 | 第79-81页 |
6.1 全文总结 | 第79-80页 |
6.2 本文主要创新点 | 第80页 |
6.3 展望 | 第80-81页 |
参考文献 | 第81-83页 |
攻读硕士期间发表的论文 | 第83页 |