| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4页 |
| 第一章 绪论 | 第7-21页 |
| 1.1 研究背景、目的及意义 | 第7页 |
| 1.2 箱涵顶进工法发展现状 | 第7-9页 |
| 1.3 沉降规律研究现状 | 第9-18页 |
| 1.3.1 理论计算法: | 第10-13页 |
| 1.3.2 地层位移预测的数值模拟 | 第13-15页 |
| 1.3.3 随机理论模型预测 | 第15-16页 |
| 1.3.4 实测数据分析法 | 第16-18页 |
| 1.3.5 地层位移的模拟试验研究 | 第18页 |
| 1.3.6 研究现状总结 | 第18页 |
| 1.4 研究内容、研究方法与技术路线 | 第18-21页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第18-19页 |
| 1.4.2 研究方法与技术路线 | 第19-21页 |
| 第二章 依托工程概况及其施工方案 | 第21-29页 |
| 2.1 工程概况 | 第21-22页 |
| 2.2 工程水文地质条件 | 第22页 |
| 2.3 工程特点 | 第22-23页 |
| 2.4 工程施工方案概述 | 第23-29页 |
| 2.4.1 箱涵预制方案 | 第23页 |
| 2.4.2 盾构施工方案 | 第23-24页 |
| 2.4.3 反拉与减阻方案 | 第24-25页 |
| 2.4.4 线路加固挡土梁方案 | 第25-26页 |
| 2.4.5 降水工程 | 第26页 |
| 2.4.6 箱涵顶进方案 | 第26-29页 |
| 第三章 路基沉降有限元模拟 | 第29-43页 |
| 3.1 引言 | 第29页 |
| 3.2 有限元基本原理与应用 | 第29-30页 |
| 3.2.1 有限元的基本原理 | 第29页 |
| 3.2.2 有限元计算的一般步骤 | 第29-30页 |
| 3.3 有限元法在路基沉降计算中的应用 | 第30-32页 |
| 3.4 路基沉降数值模拟分析 | 第32-42页 |
| 3.4.1 基于MidasGTS/NX的路基沉降有限元分析 | 第32-34页 |
| 3.4.1.1 计算模型 | 第32-33页 |
| 3.4.1.2 计算参数 | 第33页 |
| 3.4.1.3 施工过程的模拟 | 第33-34页 |
| 3.4.2 路基沉降分析 | 第34-38页 |
| 3.4.3 路基水平方向位移分析 | 第38-42页 |
| 3.5 本章小结 | 第42-43页 |
| 第四章 箱涵顶进工程的现场监测与分析 | 第43-59页 |
| 4.1 引言 | 第43-44页 |
| 4.2 监测方案 | 第44-48页 |
| 4.2.1 现场监测内容 | 第44页 |
| 4.2.2 监测方案制定依据 | 第44-45页 |
| 4.2.3 监测点布设方案与监测方法 | 第45-48页 |
| 4.3 监测成果分析 | 第48-53页 |
| 4.3.1 随箱涵顶进纵向路基沉降规律分析 | 第48-50页 |
| 4.3.3 随箱涵顶进横向路基沉降规律分析 | 第50-52页 |
| 4.3.4 路基沉降随时间变化规律分析 | 第52-53页 |
| 4.4 监测结果和数值模拟结果的对比分析 | 第53-55页 |
| 4.5 减少地层位移的控制措施 | 第55-58页 |
| 4.5.1 控制开挖面的稳定 | 第55-56页 |
| 4.5.2 控制注浆 | 第56页 |
| 4.5.3 控制顶进时的方向及纠偏 | 第56-58页 |
| 4.5.4 施工监测和应急措施 | 第58页 |
| 4.6 本章小结 | 第58-59页 |
| 第五章 结论与展望 | 第59-61页 |
| 5.1 结论 | 第59-60页 |
| 5.2 展望 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-63页 |
| 个人简历 在读期间发表的学术论文 | 第63-65页 |
| 致谢 | 第65页 |