| 第一章 绪论 | 第10-23页 |
| 1.1 问题的提出与研究意义 | 第10-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-18页 |
| 1.2.1 “东北制造”相关研究 | 第12-13页 |
| 1.2.2 新型工业化理论 | 第13-15页 |
| 1.2.3 国际产业转移理论 | 第15-16页 |
| 1.2.4 技术创新及创新系统相关理论 | 第16-18页 |
| 1.3 论文的主要内容及基本结构 | 第18-21页 |
| 1.4 研究的方法 | 第21-23页 |
| 第二章 制造业技术创新规律及特征 | 第23-43页 |
| 2.1 技术创新的内涵 | 第23-31页 |
| 2.1.1 创新的概念界定 | 第23页 |
| 2.1.2 技术创新的一般过程 | 第23-25页 |
| 2.1.3 技术创新的类型及特点 | 第25-28页 |
| 2.1.4 当代技术创新的发展趋势 | 第28-30页 |
| 2.1.5 产业技术创新与企业技术创新的区别 | 第30-31页 |
| 2.2 制造业技术创新概述 | 第31-35页 |
| 2.2.1 制造业技术创新的发展历程 | 第31-32页 |
| 2.2.2 制造业产业技术创新实现的条件 | 第32-35页 |
| 2.3 基于产业生命周期理论的制造业技术创新规律及特征 | 第35-41页 |
| 2.3.1 产业生命周期理论 | 第35-37页 |
| 2.3.2 制造业产业生命周期各阶段的技术创新 | 第37-39页 |
| 2.3.3 制造业技术创新特征 | 第39-41页 |
| 2.4 本章小结 | 第41-43页 |
| 第三章 “东北制造”发展现状分析 | 第43-83页 |
| 3.1 “东北制造”的界定 | 第43-53页 |
| 3.1.1 制造业的定义 | 第43页 |
| 3.1.2 制造业在国民经济当中的地位与作用 | 第43-48页 |
| 3.1.3 装备制造业概述 | 第48-51页 |
| 3.1.4 装备制造业的特点 | 第51-52页 |
| 3.1.5 “东北制造”的界定 | 第52-53页 |
| 3.2 新型“东北制造”的概念及内涵 | 第53-57页 |
| 3.2.1 新型“东北制造”概念的提出 | 第53页 |
| 3.2.2 新型“东北制造”的内涵 | 第53-54页 |
| 3.2.3 新型“东北制造”是东北老工业基地振兴的必然选择 | 第54-57页 |
| 3.3 “东北制造”在全国的地位 | 第57-65页 |
| 3.3.1 东北的经济总量在全国的整体位置 | 第57-59页 |
| 3.3.2 “东北制造”在全国的地位 | 第59-65页 |
| 3.4 新型“东北制造”发展现状评价 | 第65-81页 |
| 3.4.1 评价指标体系建立的原则 | 第65-66页 |
| 3.4.2 新型“东北制造”发展现状评价指标体系 | 第66-71页 |
| 3.4.3 新型“东北制造”发展现状评价方法 | 第71-74页 |
| 3.4.4 新型“东北制造”发展现状分析 | 第74-81页 |
| 3.5 本章小结 | 第81-83页 |
| 第四章 “东北制造”未来发展所面临的形势分析 | 第83-109页 |
| 4.1 以制造业国际转移为代表的国际竞争形势 | 第83-93页 |
| 4.1.1 世界制造业中心的形成与发展 | 第83-85页 |
| 4.1.2 成为世界制造中心的条件 | 第85-88页 |
| 4.1.3 国际制造业转移的一般过程 | 第88-91页 |
| 4.1.4 当前世界制造业国际转移的趋势 | 第91-93页 |
| 4.2 以新型工业化道路为表现形式的发展观念转变 | 第93-103页 |
| 4.2.1 新型工业化道路的提出 | 第94-97页 |
| 4.2.2 新型工业化道路的内涵 | 第97-101页 |
| 4.2.3 新型工业化道路的特点 | 第101-103页 |
| 4.3 以东北老工业基地振兴战略为核心的国内政策环境 | 第103-105页 |
| 4.3.1 在项目投资方面 | 第103-104页 |
| 4.3.2 在相关政策方面 | 第104-105页 |
| 4.4 国家技术创新战略的重大调整 | 第105-108页 |
| 4.4.1 国家技术创新战略的演化过程 | 第105-107页 |
| 4.4.2 当前我国技术创新战略的调整方向 | 第107-108页 |
| 4.5 本章小结 | 第108-109页 |
| 第五章 “东北制造”创新战略总体定位研究 | 第109-121页 |
| 5.1 技术创新战略的内涵 | 第109-114页 |
| 5.1.1 自主创新战略模式 | 第109-111页 |
| 5.1.2 模仿创新战略模式 | 第111-113页 |
| 5.1.3 合作创新战略模式 | 第113-114页 |
| 5.2 技术创新战略模式选择的原则 | 第114-115页 |
| 5.3 “东北制造”的创新战略总体定位 | 第115-119页 |
| 5.4 本章小结 | 第119-121页 |
| 第六章 “东北制造”创新中的重点产业选择研究 | 第121-144页 |
| 6.1 “东北制造”技术创新重点产业的内涵 | 第121-124页 |
| 6.1.1 技术创新重点产业的定义及特征 | 第121-123页 |
| 6.1.2 技术创新重点产业的选择基准 | 第123-124页 |
| 6.2 评价指标体系及评价方法设置 | 第124-130页 |
| 6.2.1 评价指标体系设置 | 第124-127页 |
| 6.2.2 评价方法选择 | 第127-129页 |
| 6.2.3 评价指标体系与方法的局限性及修正措施 | 第129-130页 |
| 6.3 “东北制造”技术创新重点产业的确定及分析 | 第130-142页 |
| 6.3.1 “东北制造”技术创新重点产业确定 | 第130-134页 |
| 6.3.2 “东北制造”技术创新重点产业分析 | 第134-142页 |
| 6.4 本章小结 | 第142-144页 |
| 第七章 “东北制造”创新中的技术选择研究 | 第144-159页 |
| 7.1 “东北制造”的技术选择方向 | 第144-150页 |
| 7.1.1 注重依靠信息化技术实现“东北制造”的技术升级 | 第144-146页 |
| 7.1.2 注重与环境的和谐发展 | 第146-148页 |
| 7.1.3 注重技术选择的多层次性,实行适度的自动化和智能化 | 第148-150页 |
| 7.2 “东北制造”的技术选择原则 | 第150-151页 |
| 7.3 “东北制造”创新的重点技术项目安排 | 第151-158页 |
| 7.3.1 通用机械制造业 | 第152-153页 |
| 7.3.2 专用设备制造业 | 第153-155页 |
| 7.3.3 交通运输设备制造业 | 第155-158页 |
| 7.3.4 精密仪器仪表制造业 | 第158页 |
| 7.4 本章小结 | 第158-159页 |
| 第八章 “东北制造”创新体系构建研究 | 第159-194页 |
| 8.1 创新体系的理论分析 | 第159-173页 |
| 8.1.1 企业技术创新平台 | 第159-161页 |
| 8.1.2 产学研合作机制 | 第161-165页 |
| 8.1.3 产业共性技术开发平台 | 第165-167页 |
| 8.1.4 科技投入体系 | 第167-169页 |
| 8.1.5 社会服务体系 | 第169-173页 |
| 8.2 “东北制造”创新体系现状分析 | 第173-183页 |
| 8.2.1 企业技术开发体系初步形成,但创新效率不高 | 第173-176页 |
| 8.2.2 产学研合作进展积极,但机制有待进一步完善 | 第176-177页 |
| 8.2.3 科研机构实力雄厚,但共性技术开发机构缺位 | 第177-179页 |
| 8.2.4 科技人才投入结构有待优化、资金投入力度有待提高 | 第179-181页 |
| 8.2.5 社会服务体系初具雏形,尚需推进系统优化 | 第181-183页 |
| 8.3 “东北制造”创新体系构建对策 | 第183-191页 |
| 8.3.1 提高企业技术开发中心的创新效率 | 第183-184页 |
| 8.3.2 完善产学研合作机制 | 第184-187页 |
| 8.3.3 整合科技资源,构建共性技术创新平台 | 第187-189页 |
| 8.3.4 优化科技人才结构,提高资金投入力度 | 第189-190页 |
| 8.3.5 加强制度创新,完善社会服务体系 | 第190-191页 |
| 8.4 本章小结 | 第191-194页 |
| 第九章 研究结论及展望 | 第194-200页 |
| 9.1 研究结论 | 第194-197页 |
| 9.2 主要创新点 | 第197-199页 |
| 9.3 研究展望 | 第199-200页 |
| 致谢 | 第200-202页 |
| 参考文献 | 第202-212页 |
| 攻读博士学位期间取得的主要科研成果 | 第212-214页 |
| 摘要 | 第214-219页 |
| Abstract | 第219页 |
