混合动力重型车动力电池热管理研究
| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-8页 |
| 第1章 绪论 | 第13-27页 |
| 1.1 课题的研究背景 | 第13页 |
| 1.2 混合动力重型车简介及发展现状 | 第13-14页 |
| 1.3 混合动力车用动力电池技术的发展 | 第14-18页 |
| 1.3.1 混合动力车用动力电池的分类 | 第14-15页 |
| 1.3.2 电池组热管理问题的重要性 | 第15-17页 |
| 1.3.3 电池热管理评价指标 | 第17-18页 |
| 1.4 锂电池组热管理国内外研究现状 | 第18-25页 |
| 1.4.1 电池组冷却方法研究 | 第18-22页 |
| 1.4.2 电池组预热方法研究 | 第22-23页 |
| 1.4.3 电池组热管理设计实例 | 第23-25页 |
| 1.5 本文主要研究内容 | 第25-27页 |
| 第2章 锂电池基本参数及三维热模型 | 第27-37页 |
| 2.1 锂电池工作原理及温度特性 | 第27-29页 |
| 2.1.1 锂电池的工作原理 | 第27-28页 |
| 2.1.2 温度对锂电池基本参数的影响 | 第28-29页 |
| 2.2 单体电池三维热模型建立 | 第29-33页 |
| 2.2.1 单体锂电池基本性能参数 | 第29页 |
| 2.2.2 热物性参数的确定 | 第29-32页 |
| 2.2.3 产热原理及产热速率的确定 | 第32-33页 |
| 2.3 热模型验证 | 第33-36页 |
| 2.3.1 自然对流下电池恒流放电实验 | 第33-34页 |
| 2.3.2 单体电池热模型仿真 | 第34-35页 |
| 2.3.3 结果对比 | 第35-36页 |
| 2.4 本章小结 | 第36-37页 |
| 第3章 电池模组改进及散热仿真分析 | 第37-59页 |
| 3.1 电池散热数值分析理论及计算方法 | 第37-40页 |
| 3.1.1 电池组散热方式的理论分析 | 第37-38页 |
| 3.1.2 电池组散热的流体力学计算控制方程 | 第38-40页 |
| 3.2 电池模组改进及流场和温度场仿真分析 | 第40-51页 |
| 3.2.1 原电池模组结构简化及网格划分 | 第41-43页 |
| 3.2.2 原电池模组CFD仿真分析 | 第43-44页 |
| 3.2.3 电池模组均匀进风改进 | 第44-48页 |
| 3.2.4 电池模组冷却维度改进 | 第48-51页 |
| 3.3 双流道垂直冷却结构的散热特性分析 | 第51-58页 |
| 3.3.1 放电倍率对电池温度的影响 | 第51-53页 |
| 3.3.2 环境温度对电池温度的影响 | 第53-54页 |
| 3.3.3 出口速度对电池温度的影响 | 第54-56页 |
| 3.3.4 电池间隙对电池温度的影响 | 第56-58页 |
| 3.4 本章小结 | 第58-59页 |
| 第4章 预热方式实验对比及仿真分析 | 第59-81页 |
| 4.1 电池系统预热理论分析 | 第59-60页 |
| 4.2 预热方案选取及实验对比 | 第60-66页 |
| 4.2.1 基于燃油加热器强制暖风预热 | 第60-62页 |
| 4.2.2 基于PI聚酰亚胺加热膜预热 | 第62-64页 |
| 4.2.3 两种加热方式对比 | 第64-66页 |
| 4.3 电池组暖风预热仿真分析 | 第66-74页 |
| 4.3.1 加热时间对加热效果的影响 | 第66-68页 |
| 4.3.2 入口温度对加热效果的影响 | 第68-71页 |
| 4.3.3 出口速度对加热效果的影响 | 第71-74页 |
| 4.4 电池PI膜预热仿真分析 | 第74-80页 |
| 4.4.1 加热功率对电池加热时间影响 | 第74-75页 |
| 4.4.2 恒功率加热对电池温度的影响 | 第75页 |
| 4.4.3 变功率加热对电池温度的影响 | 第75-80页 |
| 4.5 本章小结 | 第80-81页 |
| 第5章 电池箱结构及方式优化 | 第81-89页 |
| 5.1 电池箱通风结构优化 | 第81-85页 |
| 5.1.1 通风孔形状对散热效果的影响 | 第81-83页 |
| 5.1.2 进风形式对预热系统流场的影响 | 第83-85页 |
| 5.2 气-液双介质协同热管理 | 第85-88页 |
| 5.2.1 气-液协同模型建立 | 第85-86页 |
| 5.2.2 结果分析 | 第86-88页 |
| 5.3 本章小结 | 第88-89页 |
| 第6章 总结与展望 | 第89-91页 |
| 6.1 论文工作总结 | 第89-90页 |
| 6.2 本文创新点 | 第90页 |
| 6.3 不足与展望 | 第90-91页 |
| 参考文献 | 第91-97页 |
| 作者简介及科研成果 | 第97-98页 |
| 致谢 | 第98页 |
