| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 一、绪论 | 第11-17页 |
| （一）选题背景与研究意义 | 第11页 |
| （二）国内外研究述评 | 第11-14页 |
| 1.国外研究现状 | 第11-12页 |
| 2.国内研究现状 | 第12-13页 |
| 3.国内外研究述评 | 第13-14页 |
| （三）相关概念界定 | 第14-15页 |
| 1.港口和临港产业 | 第14页 |
| 2.腹地和腹地产业 | 第14-15页 |
| 3.协同 | 第15页 |
| 4.港口与腹地产业协同 | 第15页 |
| （四）研究内容及研究方法 | 第15-16页 |
| 1.研究内容 | 第15-16页 |
| 2.研究方法 | 第16页 |
| （五）论文重点、难点及创新点 | 第16-17页 |
| 1.研究重点 | 第16页 |
| 2.研究难点 | 第16页 |
| 3.研究创新点 | 第16-17页 |
| 二、上海港港口与腹地产业协同发展研究 | 第17-26页 |
| （一）上海港港口概况 | 第17-18页 |
| 1.地理位置 | 第17页 |
| 2.发展现状 | 第17-18页 |
| （二）上海港临港产业与腹地产业协同发展分析 | 第18-26页 |
| 1.上海港港口物流业、临港制造业和腹地产业发展状况 | 第18-20页 |
| 2.上海港港口物流业与腹地产业协同发展分析 | 第20-21页 |
| 3.上海港临港制造业与腹地产业协同发展分析 | 第21-22页 |
| 4.基于灰色关联的上海港临港产业与腹地产业关联性测度 | 第22-26页 |
| 三、天津港港口与腹地产业协同发展研究 | 第26-33页 |
| （一）天津港港口概况 | 第26-27页 |
| 1.地理位置 | 第26页 |
| 2.发展现状 | 第26-27页 |
| （二）天津港临港产业与腹地产业协同发展分析 | 第27-33页 |
| 1.天津港港口物流业、临港制造业和腹地产业发展状况 | 第27-28页 |
| 2.天津港港口物流业与腹地产业协同发展分析 | 第28-30页 |
| 3.天津港临港制造业与腹地产业协同发展分析 | 第30页 |
| 4.基于灰色关联的天津港临港产业与腹地产业关联性测度 | 第30-33页 |
| 四、上海港与天津港港腹产业协同发展的比较研究 | 第33-44页 |
| （一）上海港和天津港港腹产业协同发展的共同经验 | 第33-40页 |
| 1.健全的港口基础设施为协同格局形成奠定基础 | 第33-34页 |
| 2.发达的腹地经济支撑协同格局的确立 | 第34-35页 |
| 3.产业扶持政策是促进协同的动力和引擎 | 第35-36页 |
| 4.港口群间恶性竞争阻碍协同局面的形成 | 第36-38页 |
| 5.不合理的集疏运结构延缓产业的可持续发展 | 第38-40页 |
| （二）上海港和天津港港腹产业协同发展的不同之处 | 第40-44页 |
| 1.港口自然区位因素是产业成长的基础 | 第40-41页 |
| 2.港口功能定位影响产业发展方向 | 第41页 |
| 3.临港产业管理体制影响产业演进路径 | 第41-43页 |
| 4.无水港建设为产业长远规划提供了新思路 | 第43-44页 |
| 五、两地港腹产业发展对河北省的启示 | 第44-47页 |
| （一）加强港腹产业协作，促进产业深度融合 | 第44-45页 |
| 1.加强港口与周边地区的区域合作 | 第44页 |
| 2.加快产业结构调整，推动临港产业集聚 | 第44-45页 |
| （二）完善港腹交通网络，促进港口物流业发展 | 第45页 |
| 1.健全港腹集疏运体系 | 第45页 |
| 2.建设内陆无水港，提高口岸辐射能力 | 第45页 |
| （三）理顺港腹产业相关机制，实现区域产业协调发展 | 第45-46页 |
| 1.规范设置港口管理机构，提高经营管理水平 | 第45-46页 |
| 2.建立区域治理机制，促进港口群协调发展 | 第46页 |
| （四）搭建港腹产业联系平台，增强协同发展活力 | 第46-47页 |
| 1.加大港口基础设施建设和资金的投入 | 第46页 |
| 2.推进港口改革创新，提高现代服务水平 | 第46-47页 |
| 参考文献 | 第47-50页 |
| 后记 | 第50-51页 |
| 攻读学位期间取得的科研成果清单 | 第51页 |
