| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第12-22页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第12页 |
| 1.2 油水分离主要应用领域及其特征 | 第12-19页 |
| 1.2.1 油中水的来源及其危害 | 第15-17页 |
| 1.2.2 油液中水的存在形式及其脱除方法 | 第17-19页 |
| 1.3 低界面张力下的油水分离 | 第19-22页 |
| 第二章 纤维毡油水分离特性分析 | 第22-28页 |
| 2.1 纤维毡及其工业领域的应用 | 第22-23页 |
| 2.1.1 纤维产业概况 | 第22页 |
| 2.1.2 纤维毡在分离领域的应用 | 第22-23页 |
| 2.2 水滴在聚结纤维层的流动过程 | 第23-25页 |
| 2.3 聚结机理研究 | 第25-27页 |
| 2.4 聚结脱水影响因素 | 第27-28页 |
| 第三章 聚结材料及其等离子体亲水改性 | 第28-38页 |
| 3.1 聚结材料特性分析 | 第28-29页 |
| 3.2 聚结材料亲水改性方法 | 第29-31页 |
| 3.3 等离子体作用机理 | 第31-32页 |
| 3.4 纤维毡表面等离子体亲水改性 | 第32-38页 |
| 3.4.1 原料预处理及等离子体处理 | 第32-33页 |
| 3.4.2 等离子体不同处理条件对纤维表面润湿情况的影响 | 第33-35页 |
| 3.4.3 等离子体处理对纤维表面元素构成及表面形貌的影响 | 第35-38页 |
| 第四章 聚结滤芯结构分析及改 | 第38-46页 |
| 4.1 聚结分离器及聚结滤芯分析 | 第38-42页 |
| 4.2 聚结滤芯结构改进 | 第42-46页 |
| 第五章 航空喷气燃料过滤试验 | 第46-58页 |
| 5.1 添加剂对航空喷气燃料界面张力的影响 | 第46-48页 |
| 5.2 试验台搭建及试验准备 | 第48-49页 |
| 5.2.1 系统试验流程图 | 第48-49页 |
| 5.2.2 油液水含量检测方法 | 第49页 |
| 5.3 油水界面张力、流量及入口含水量对滤芯脱水性能的影响 | 第49-55页 |
| 5.4 结果分析 | 第55-58页 |
| 5.4.1 油液界面张力、流量及入口含水量对出口含水量的影响 | 第55页 |
| 5.4.2 不同结构/材料滤芯对出口含水量的影响 | 第55-56页 |
| 5.4.3 不同结构/材料滤芯对过滤过程中脱水速度的影响 | 第56-58页 |
| 第六章 结论与展望 | 第58-60页 |
| 6.1 结论 | 第58-59页 |
| 6.2 展望 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-66页 |
| 致谢 | 第66-68页 |
| 研究成果及发表的学术论文 | 第68-70页 |
| 作者和导师介绍 | 第70-72页 |
| 附件 | 第72-73页 |
