| 摘要 | 第5-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第12-19页 |
| 1.1 研究的背景和意义 | 第12-15页 |
| 1.1.1 传统项目组织管理模式的不足 | 第12-13页 |
| 1.1.2 港珠澳大桥岛隧工程工程特点 | 第13-15页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第15-17页 |
| 1.2.1 关于动态联盟概念的提出 | 第15-16页 |
| 1.2.2 动态联盟概念的发展 | 第16-17页 |
| 1.2.3 动态联盟在我国的发展 | 第17页 |
| 1.3 论文研究的主要内容和思路 | 第17-18页 |
| 1.4 本章小结 | 第18-19页 |
| 第二章 动态联盟的相关理论和方法 | 第19-30页 |
| 2.1 动态联盟的概念 | 第19-20页 |
| 2.2 动态联盟的理论基础 | 第20-23页 |
| 2.2.1 巴纳德的现代组织理论 | 第20-21页 |
| 2.2.2 交易成本理论 | 第21-22页 |
| 2.2.3 合作竞争理论 | 第22页 |
| 2.2.4 合作博弈理论 | 第22-23页 |
| 2.3 动态联盟的特征 | 第23-24页 |
| 2.3.1 功能的集成完整性 | 第23页 |
| 2.3.2 地域的分散性 | 第23-24页 |
| 2.3.3 组织的非永久性 | 第24页 |
| 2.3.4 非产权关系属性 | 第24页 |
| 2.4 动态联盟项目组织管理模式的建立条件 | 第24-26页 |
| 2.5 动态联盟项目管理模式的类型 | 第26-28页 |
| 2.5.1 纵向维的供应链式动态联盟 | 第26-27页 |
| 2.5.2 横向维的联盟式动态联盟 | 第27-28页 |
| 2.6 建立动态联盟项目组织管理模式的优势 | 第28-29页 |
| 2.6.1 分摊企业投资费用 | 第28页 |
| 2.6.2 降低企业风险 | 第28页 |
| 2.6.3 提高敏捷性 | 第28-29页 |
| 2.6.4 提高企业的竞争力 | 第29页 |
| 2.6.5 优势互补及资源共享 | 第29页 |
| 2.7 本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 港珠澳大桥岛隧工程的工程介绍及其风险管理 | 第30-51页 |
| 3.1 港珠澳大桥岛隧工程项目的基本介绍 | 第30-32页 |
| 3.2 港珠澳大桥岛隧工程动态联盟模式分析 | 第32-37页 |
| 3.2.1 港珠澳大桥岛隧工程中标联合体各企业简介 | 第32-33页 |
| 3.2.2 港珠澳大桥岛隧工程项目组织结构 | 第33-35页 |
| 3.2.3 动态联盟模式分析 | 第35-37页 |
| 3.3 动态联盟项目中的合作风险 | 第37-42页 |
| 3.3.1 协调管理的风险 | 第38页 |
| 3.3.2 信任缺失的风险 | 第38-39页 |
| 3.3.3 沟通不利的风险 | 第39-40页 |
| 3.3.4 契约不完备的风险 | 第40-41页 |
| 3.3.5 利益分配的风险 | 第41页 |
| 3.3.6 其它内部合作风险 | 第41-42页 |
| 3.4 动态联盟项目中合作风险的管理 | 第42-50页 |
| 3.4.1 联盟的协调管理机制 | 第42-43页 |
| 3.4.2 联盟的信任机制 | 第43-45页 |
| 3.4.3 联盟的信息沟通机制 | 第45-46页 |
| 3.4.4 联盟的利益分配机制 | 第46-49页 |
| 3.4.5 联盟的激励机制 | 第49-50页 |
| 3.5 本章小结 | 第50-51页 |
| 第四章 基于动态联盟的质量管理 | 第51-55页 |
| 4.1 设计质量的控制 | 第51-52页 |
| 4.2 施工质量的控制 | 第52页 |
| 4.3 施工质量的整体管控 | 第52-54页 |
| 4.4 本章小结 | 第54-55页 |
| 第五章 基于动态联盟的进度管理 | 第55-66页 |
| 5.1 项目进度分析 | 第55-56页 |
| 5.2 进度控制 | 第56-65页 |
| 5.2.1 设计进度管理 | 第56-58页 |
| 5.2.2 对施工进度的管理 | 第58-65页 |
| 5.3 本章小结 | 第65-66页 |
| 第六章 基于动态联盟的成本管理 | 第66-75页 |
| 6.1 项目投资费用组成分析 | 第66-69页 |
| 6.2 动态联盟的成本管理 | 第69-73页 |
| 6.2.1 利用广航局控制疏浚工程施工成本 | 第69-70页 |
| 6.2.2 利用原材料集中采购控制沉管预制材料成本 | 第70-71页 |
| 6.2.3 利用动态联盟内部成员关系相对增大保险索赔额 | 第71-73页 |
| 6.2.4 信息及时沟通降低内耗 | 第73页 |
| 6.3 影响成本其它因素分析 | 第73-74页 |
| 6.3.1 合作成本 | 第73页 |
| 6.3.2 地材价格 | 第73页 |
| 6.3.3 回淤情况 | 第73-74页 |
| 6.4 本章小节 | 第74-75页 |
| 结论与展望 | 第75-77页 |
| 参考文献 | 第77-80页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第80-81页 |
| 致谢 | 第81-82页 |
| 附件 | 第82页 |
