摘要 | 第3-4页 |
Abstract | 第4-5页 |
注释表 | 第9-10页 |
1 绪论 | 第10-17页 |
1.1 课题的研究背景与意义 | 第10-11页 |
1.2 真空系统节能技术国内外发展现状分析 | 第11-15页 |
1.2.1 真空发生器节能技术国内外发展现状分析 | 第11-14页 |
1.2.2 真空泵节能技术国内外发展现状分析 | 第14-15页 |
1.3 课题的来源与主要研究内容 | 第15-17页 |
2 两种真空系统的建模及仿真研究 | 第17-36页 |
2.1 典型的真空搬运系统 | 第17页 |
2.2 真空产生装置的数学模型 | 第17-27页 |
2.2.1 涡旋干式真空泵的数学模型 | 第17-20页 |
2.2.2 真空发生器的数学模型 | 第20-27页 |
2.3 搬运单元的数学模型 | 第27-29页 |
2.3.1 考虑流阻情况下搬运单元的数学模型 | 第27-28页 |
2.3.2 忽略流阻情况下搬运单元的数学模型 | 第28-29页 |
2.4 两种真空系统的能耗评价方法 | 第29页 |
2.4.1 真空泵真空系统的能耗评价方法 | 第29页 |
2.4.2 真空发生器真空系统的能耗评价方法 | 第29页 |
2.5 两种真空系统的仿真模型分析 | 第29-35页 |
2.5.1 涡旋干式真空泵真空系统的仿真模型分析 | 第30-32页 |
2.5.2 二级真空发生器真空系统的仿真模型分析 | 第32-35页 |
2.6 本章小结 | 第35-36页 |
3 两种真空系统的功率特性研究 | 第36-42页 |
3.1 定常流试验系统设计 | 第36-38页 |
3.2 真空泵的功率特性研究 | 第38-39页 |
3.3 真空发生器的功率特性研究 | 第39-41页 |
3.3.1 喉部有效面积对真空发生器性能的影响 | 第39页 |
3.3.2 供气压力大小对真空发生器性能的影响 | 第39-40页 |
3.3.3 吸入流量大小对真空发生器性能的影响 | 第40-41页 |
3.4 本章小结 | 第41-42页 |
4 两种真空系统的抽气性能研究 | 第42-58页 |
4.1 两种真空系统基于流量特性曲线的分类 | 第42-44页 |
4.2 不考虑流阻情况下真空系统的抽气性能研究 | 第44-48页 |
4.2.1 一级真空系统的抽气性能研究 | 第44-45页 |
4.2.2 多级真空系统的抽气性能研究 | 第45-47页 |
4.2.3 一级真空系统和多级真空系统抽气性能的对比研究 | 第47-48页 |
4.3 考虑流阻情况下真空系统的抽气性能研究 | 第48-57页 |
4.3.1 仿真模型的试验验证 | 第48-49页 |
4.3.2 一级真空系统的抽气性能研究 | 第49-51页 |
4.3.3 一级真空系统和多级真空系统抽气性能的对比研究 | 第51页 |
4.3.4 多级真空发生器喷管的工作状态研究 | 第51-57页 |
4.4 本章小结 | 第57-58页 |
5 两种真空系统选用的能耗判据研究 | 第58-72页 |
5.1 试验系统设计 | 第58-60页 |
5.2 两种真空系统的单次抽吸试验 | 第60-63页 |
5.2.1 两种真空系统的功率在抽吸过程中的变化规律 | 第60-61页 |
5.2.2 两种真空系统真空度到达-70kPa的时间和能耗 | 第61-63页 |
5.3 小泵与真空发生器ON-OFF能耗试验 | 第63-66页 |
5.3.1 小泵与真空发生器ON-OFF能耗比较 | 第63-64页 |
5.3.2 小泵与真空发生器选用的能耗判据分析 | 第64-66页 |
5.4 大泵与真空发生器ON-OFF能耗试验 | 第66-68页 |
5.4.1 大泵与真空发生器ON-OFF能耗比较 | 第66-67页 |
5.4.2 大泵与真空发生器选用的能耗判据分析 | 第67-68页 |
5.5 整车装配生产线真空系统的节能方案 | 第68-71页 |
5.5.1 真空系统的抽气容积 | 第69页 |
5.5.2 真空系统的方案 | 第69-71页 |
5.5.3 整车装配生产线真空系统的节能方案 | 第71页 |
5.6 本章小结 | 第71-72页 |
6 结论与展望 | 第72-74页 |
6.1 结论 | 第72-73页 |
6.2 展望 | 第73-74页 |
致谢 | 第74-75页 |
参考文献 | 第75-78页 |
附录 | 第78页 |